近期，環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存不斷增加。有關(guān)業(yè)內(nèi)人士透露，據(jù)他們調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全國(guó)煤炭庫(kù)存在3億噸以上比官方公布數(shù)據(jù)是2.8億噸要多一些。

　　數(shù)據(jù)顯示，煤炭市場(chǎng)的急劇變化出現(xiàn)在今年5月。煤炭需求、產(chǎn)銷量、鐵路和港口轉(zhuǎn)運(yùn)量增速大幅下滑，隨之出現(xiàn)一系列反應(yīng)，庫(kù)存積壓、鐵路發(fā)運(yùn)負(fù)增長(zhǎng)、煤企虧損、產(chǎn)煤省財(cái)政收入下降。全國(guó)煤炭產(chǎn)量從7月份開(kāi)始產(chǎn)量負(fù)增長(zhǎng)。10月全國(guó)煤炭產(chǎn)量3.16億噸，同比下降4.24%。10月末，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤9371萬(wàn)噸，可用29天。而過(guò)去電廠可用天數(shù)一般是7天。關(guān)大利認(rèn)為，造成煤炭高庫(kù)存的狀況原因是今年經(jīng)濟(jì)增速放緩，能源消費(fèi)水平一般，導(dǎo)致耗煤企業(yè)煤耗情況較低，而國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)能仍維持較快速度增加，因此造成供大于求的，導(dǎo)致庫(kù)存堆積情況比較嚴(yán)重。

　　曾經(jīng)緊俏的鐵路運(yùn)力也開(kāi)始寬松，發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，1-10月，全國(guó)鐵路煤炭發(fā)運(yùn)18.7億噸，同比下降0.6%；10月當(dāng)月，鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量1.84億噸，同比減少1254萬(wàn)噸，下降6.4%。

　　煤炭企業(yè)和產(chǎn)煤省的日子開(kāi)始暗淡。今年前9個(gè)月全國(guó)最大煉焦煤企業(yè)山西焦煤已經(jīng)累計(jì)虧損1.88億元，黑龍江龍煤集團(tuán)全年虧損預(yù)計(jì)20億元。而山西三季度煤炭出省量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，煤炭工業(yè)增加值占GDP比重小幅回落。前9個(gè)月山西煤炭工業(yè)利潤(rùn)增速由去年同期增長(zhǎng)40.0%，轉(zhuǎn)為同比下降26.1%。基于煤炭高庫(kù)存、進(jìn)口增加、水電增發(fā)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩等因素，上述專家認(rèn)為“今后幾年或更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，煤炭市場(chǎng)供大于求態(tài)勢(shì)已成定局”。

　　2013年一季度我國(guó)煤炭需求不會(huì)明顯回暖。冬季耗煤旺季有望再度去庫(kù)存，但存煤總體偏多格局很難根本改觀。“從煤炭投資與產(chǎn)能建設(shè)上看，國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)能超前建設(shè)，產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題嚴(yán)重。這是影響煤炭長(zhǎng)期趨勢(shì)的重要因素。十一五”期間煤炭洗選開(kāi)采投資1.25萬(wàn)億元，加上2011年的4700億元，共計(jì)1.72萬(wàn)億元。如果按800~900元/噸產(chǎn)能建設(shè)計(jì)算，可形成產(chǎn)能21億噸。“目前國(guó)內(nèi)煤礦在建和建成煤礦產(chǎn)能為40億噸以上，而全國(guó)煤炭消費(fèi)在35億噸左右。產(chǎn)能供大于求使短期內(nèi)煤炭市場(chǎng)寬松的形勢(shì)不會(huì)改變。

來(lái)源：國(guó)際能源網(wǎng)