近日連續(xù)高溫，為做好“迎峰度夏”港口電煤運輸工作，臺州市港航管理局開辟電煤“綠色通道”，細化電煤運輸優(yōu)先通行方案，解燃“煤”之急，確保電煤水運一路暢通。

　　一是實行電煤運輸“四個優(yōu)先”。采用“優(yōu)先安檢、優(yōu)先簽證、優(yōu)先通航、優(yōu)先停泊”的優(yōu)惠政策，并通過各港區(qū)的流量觀測站進行實時監(jiān)控、動態(tài)跟蹤，及時、準確掌握煤船進出港預報情況，在部分水域調整出煤船備用錨位，為需要錨泊的煤船優(yōu)先提供用地。截止6月20日，臺州港累計完成電煤運輸吞吐量788.6萬噸，同比增長9.5%，主要供應玉環(huán)華能電廠與臺州發(fā)電廠。

　　二是強化引航服務質量與效率。加強電煤船舶引航管理，一方面要確保港口引航重要設施設備安全，及時有效地提供技術支撐；另一方面要優(yōu)先安排告急電廠的電煤運輸船舶，最大可能加快電煤運輸船舶的周轉速度，確保電煤的港口作業(yè)暢通有序。截止6月初，臺州港共引航電煤船舶85艘次，總計491萬噸。

　　三是加強港口生產(chǎn)環(huán)節(jié)調度指揮。港口調度部門進一步細化生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，加強煤炭堆場的調控和道線的調卸，提高煤炭裝船效率，縮短電煤運輸船舶靠泊時間，爭取卸、倒、運總時間控制在3小時以內，實現(xiàn)“船到即靠、裝完即離”，最大力度控制場存。

　　四是啟動港口電煤運輸日報制度。每天由專人負責統(tǒng)計港口電煤調入量、場存量、裝船量、錨地待裝船舶艘數(shù)等相關信息，保持電煤專報渠道24小時暢通。

　　五是做好港口電煤堆場安全管理。盛夏高溫，煤炭堆場堆存時間長容易產(chǎn)生的塌垛、自燃等現(xiàn)象，為此制定應急預案，并展開應急演練3次，最大限度降低煤炭場存，防止發(fā)生人員傷亡和設備財產(chǎn)損失等事故。