中國(guó)北方部分地區(qū)出現(xiàn)的嚴(yán)重霧霾天氣，嚴(yán)重威脅到當(dāng)?shù)鼐用竦纳眢w健康，空氣污染問(wèn)題不只在中國(guó)社會(huì)產(chǎn)生了較大的反響，這也使得那些仍處規(guī)劃階段的全球大型煤炭項(xiàng)目面臨擱置風(fēng)險(xiǎn)。

 　　中國(guó)是全球最大煤炭進(jìn)口國(guó)。中國(guó)政府的污染防治計(jì)劃主要針對(duì)目標(biāo)是火力發(fā)電，這將沖擊中國(guó)已精放緩的煤炭需求�？赡軙�(huì)影響到從澳洲到印尼再到莫桑比克的諸多資本密集型煤炭項(xiàng)目進(jìn)程。

 　　即便不考慮環(huán)保因素，由于礦場(chǎng)至港口新鋪鐵路、火力發(fā)電投資下降以及電力需求增速放緩，可能促使中國(guó)煤礦企業(yè)以具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)格出口部分過(guò)剩產(chǎn)出，從而對(duì)該地區(qū)礦商以及新項(xiàng)目的可行性造成沖擊。

 　　中國(guó)過(guò)去十年平均每周建設(shè)兩座火力發(fā)電廠，2009年還是煤炭?jī)舫隹趪?guó)，僅僅兩年后就轉(zhuǎn)變成全球最大進(jìn)口國(guó)，煤炭消耗量占到全球其他國(guó)家累計(jì)消耗量的近一半。這無(wú)疑是一場(chǎng)重大轉(zhuǎn)變。

 　　中國(guó)煤炭科學(xué)研究總院煤化工分院研究員陳亞飛表示：

 　　中國(guó)在戒它的煤癮。隨著經(jīng)濟(jì)增速放緩和清潔能源的大力推動(dòng)下，煤炭的黃金十年已經(jīng)結(jié)束了。

 　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，中國(guó)煤炭進(jìn)口增長(zhǎng)17%，較比去年的30%下滑了近乎一半。與此同時(shí)，受需求減少和國(guó)內(nèi)產(chǎn)出增加提振，中國(guó)煤炭庫(kù)存達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3億噸高位。

 　　中國(guó)煤炭消耗量大幅飆升從2006年的25億噸升至2012年的38億噸，推動(dòng)亞洲指標(biāo)熱能煤2011年均價(jià)漲至每噸121美元，而五年前其價(jià)格還不到50美元。

 　　但是，景氣年份時(shí)許多煤礦擴(kuò)建，以及全球經(jīng)濟(jì)放緩致使需求疲弱，這都推動(dòng)煤價(jià)在2012年10月跌至三年低點(diǎn)近每噸80美元左右。此后煤價(jià)就一直低于100美元。

 　　2007-2012年間海運(yùn)煤炭貿(mào)易增速高達(dá)7%，而高盛預(yù)計(jì)，到2017年海運(yùn)煤炭貿(mào)易增速將僅為1%。

 　　一些項(xiàng)目面臨危險(xiǎn)

 　　看好需求前景的礦產(chǎn)商正在策劃新項(xiàng)目，這些項(xiàng)目所在地區(qū)都需要大量基礎(chǔ)設(shè)施投資，比如澳洲加利利(Galilee)盆地和印尼蘇門答臘地區(qū)。但要想讓這些項(xiàng)目有利可圖，就需要煤礦價(jià)格上漲。

 　　在偏遠(yuǎn)的加利利盆地，多家礦產(chǎn)商投資數(shù)十億美元建設(shè)新礦，其中就包括印度的GVK Power &Infrastructure和Adani Enterprises。

 　　在印度公司Adani退出后，印尼國(guó)有煤礦商PT BukitAsam在南蘇門答臘地區(qū)投資20億美元的運(yùn)煤鐵路項(xiàng)目也前景未卜。

 　　在莫桑比克，若想充分利用潛在礦產(chǎn)資源，力拓和巴西淡水河谷等公司就需要在鐵路、港口上進(jìn)行大量投資。

 　　高盛在報(bào)告中稱：

 　　未來(lái)需求增長(zhǎng)疲弱，而且煤價(jià)接近邊際生產(chǎn)成本，說(shuō)明大部分新增熱能煤項(xiàng)目都很難給所有者帶來(lái)盈利

 　　在澳洲，咨詢機(jī)構(gòu)WoodMackenzie調(diào)查的71個(gè)熱能煤礦山中，約40個(gè)每噸煤炭現(xiàn)金成本高于87美元。根據(jù)澳洲政策發(fā)展中心的報(bào)告，很多新提議項(xiàng)目要求煤價(jià)高于每噸120美元才有可行性。

 　　它們很快就會(huì)與中國(guó)煤炭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。隨著生產(chǎn)成本下降，中國(guó)煤炭的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

 　　中國(guó)政府正在考慮取消10%的煤炭出口關(guān)稅。隨著中國(guó)煤炭競(jìng)爭(zhēng)力提高，此舉將很可能推動(dòng)出口跳增至每年配額3,800萬(wàn)噸的四倍。

 　　鐵路部門計(jì)劃在2015年前，將專用鐵路運(yùn)煤量翻一倍至24億噸。該計(jì)劃與正在進(jìn)行的煤礦合并都將降低生產(chǎn)成本。

 　　根據(jù)里昂證券計(jì)算，煤炭的鐵路運(yùn)輸量增加，將使未來(lái)兩到三年中國(guó)包括增值稅在內(nèi)的電煤平均生產(chǎn)成本每噸下降10-15美元，至每噸80-90美元。

 　　戒除煤炭依賴癥

 　　電力需求增長(zhǎng)已經(jīng)落后于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)部門的數(shù)據(jù)計(jì)算，中國(guó)能源消費(fèi)增長(zhǎng)與GDP增幅之比約為0.7。在2005-2012年期間這個(gè)比率平均為1.1。

 　　水電、核電以及燃?xì)獍l(fā)電急速發(fā)展，使火力發(fā)電的比重從2007年的78%降至今年的73%，而且還將進(jìn)一步降低。

 　　當(dāng)前的目標(biāo)是，水電裝機(jī)容量每年增長(zhǎng)6%左右，到2015年達(dá)到290千兆瓦，核電能力到2020年增加三倍達(dá)到58千兆瓦，燃?xì)獍l(fā)電能力到2015年翻一番達(dá)到56千兆瓦。

 　　而中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃與統(tǒng)計(jì)信息部主任劉向東表示，火力發(fā)電能力預(yù)計(jì)年增長(zhǎng)僅4%，為2005-2011年期間增幅的一半。

 　　瑞士Vitol貿(mào)易公司的CEO IanTaylor說(shuō)道，中國(guó)的污染問(wèn)題十分嚴(yán)重，因此不管價(jià)格多貴，他們?cè)诮煌ê碗娏Ψ矫娑家�更多地改用天然氣，這將大大減少煤炭的使用。我個(gè)人擔(dān)心，由于需求下降遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于我們的預(yù)期，煤炭將會(huì)遇到問(wèn)題。