從樂(lè)清市蒲岐高速口下來(lái)，行車(chē)5分鐘便可進(jìn)入溫州港樂(lè)清灣港區(qū)一期工程范圍內(nèi)。據(jù)溫州港樂(lè)清灣港務(wù)有限公司統(tǒng)計(jì)，截至今年1月份，該項(xiàng)目完成投資133216萬(wàn)元，為項(xiàng)目總投資的61%，計(jì)劃今年10月開(kāi)港投用。

 　　據(jù)了解，溫州港樂(lè)清灣港區(qū)一期工程(A區(qū))規(guī)劃了1#、2#泊位，項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為：1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)通用途泊位，使用岸線(xiàn)676米，項(xiàng)目用地面積801畝，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力380萬(wàn)噸，項(xiàng)目概算總投資21.86億元。樂(lè)清灣目前的碼頭為輪渡碼頭和周邊電廠的貨主碼頭。樂(lè)清灣港開(kāi)港后，將成為溫州第一個(gè)規(guī)模較大的公共碼頭。

 　　昨天下午，記者來(lái)到溫州港樂(lè)清灣港區(qū)一期工程工地，現(xiàn)場(chǎng)已有鋼筋工人在作業(yè)。溫州港樂(lè)清灣港務(wù)有限公司工程部副經(jīng)理郭楊彬說(shuō)，目前工程局部開(kāi)工，工程各標(biāo)段的管理人員已到位，元宵節(jié)后將全線(xiàn)開(kāi)工。記者看到，樂(lè)清灣港區(qū)碼頭已成形，卸船機(jī)、煤機(jī)、門(mén)機(jī)等卸載工具安裝完畢，堆場(chǎng)區(qū)、綜合樓等工程還在建設(shè)中。郭楊彬介紹，今年1月，碼頭主體工程通過(guò)驗(yàn)收完工，接下來(lái)的主要任務(wù)是后方陸域道路及堆場(chǎng)工程、綜合辦公樓工程、附屬設(shè)施工程等分項(xiàng)工程的建設(shè)。

 　　除了完成分項(xiàng)工程的建設(shè)，開(kāi)春后溫州港樂(lè)清灣港務(wù)有限公司還將開(kāi)始籌備開(kāi)港事宜。該公司董事長(zhǎng)黃博文透露，樂(lè)清灣港計(jì)劃今年10月全面開(kāi)港。

 　　目前，往浙西贛東方向的貨船基本停靠在寧波港，每噸煤的物流綜合成本70-75元�！皹�(lè)清灣港投入使用后，往浙西贛東方向每噸煤的物流綜合成本能下降15-20元。”黃博文說(shuō)，樂(lè)清灣港距離臺(tái)州39公里、麗水150公里、金華250公里、衢州310公里，就這些地區(qū)而言，樂(lè)清灣港是更為理想的港口。

 　　樂(lè)清灣港區(qū)所在的虹橋地區(qū)是浙南地區(qū)綜合運(yùn)輸走廊的重要節(jié)點(diǎn)，沈海高速及復(fù)線(xiàn)、甬臺(tái)溫鐵路、104國(guó)道和疏港公路(南金公路樂(lè)清段)等交通干線(xiàn)在區(qū)內(nèi)交匯，具備大型港口物流的集疏散能力。未來(lái)，全長(zhǎng)約73.94公里的鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)自金溫鐵路雙嶼站引出，沿甬臺(tái)溫鐵路平行至紳坊站后，穿越山體至樂(lè)清灣港前站。該段鐵路貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)通車(chē)后可再減少貨物的物流綜合成本。