進(jìn)口煤遭價(jià)格戰(zhàn)抵制進(jìn)口量降四成
    有分析師表示，隨著進(jìn)口煤數(shù)量減少，港口庫存持續(xù)下降，供應(yīng)會(huì)偏緊；電廠在大秦線檢修之前搶運(yùn)會(huì)造成短暫的需求偏好。
    以神華集團(tuán)為代表的煤企在大幅降價(jià)后，可謂效果顯著，進(jìn)口煤價(jià)格倒掛，煤進(jìn)口量驟降。
    根據(jù)近日海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，2月份進(jìn)口煤進(jìn)口量下降近四成。
    而據(jù)了解，進(jìn)口煤被抵制之后，拉內(nèi)貿(mào)煤的船只明顯增多。神華黃驊港庫存下降尤為明顯，電廠也已經(jīng)開始在大秦線檢修之前搶運(yùn)。
    有分析師認(rèn)為，通過價(jià)格戰(zhàn)來搶占市場并不明智，這種降價(jià)方式不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間，因?yàn)槟壳暗拿簝r(jià)超過了國內(nèi)很多煤礦的成本，導(dǎo)致煤礦處于虧損狀態(tài)。
    此外，電廠也希望采購多元化一些，這樣才不會(huì)被煤企卡住脖子。長遠(yuǎn)來看，煤炭市場供過于求仍將是常態(tài)。
    遭價(jià)格戰(zhàn)抵制
    進(jìn)口煤進(jìn)口量驟降
    海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年2月份我國煤及褐煤進(jìn)口量為2282萬噸，環(huán)比減少1309萬噸，下降36.45%，同比減少48萬噸，下降2.01%。數(shù)據(jù)還顯示，1月份-2月份我國累計(jì)進(jìn)口煤炭5873萬噸，較去年同期增加488萬噸，增長9%。
    而值得注意的是，我國進(jìn)口煤量在去年11月份、12月份以及2014年1月份一直都維持高位，尤其是今年1月份，進(jìn)口煤量達(dá)到了3591萬噸，刷新了進(jìn)口煤單月進(jìn)口量的新高。
    一直以來，進(jìn)口煤由于價(jià)低質(zhì)好，受到國內(nèi)電企的青睞。進(jìn)口量為何驟減呢？
    根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，南方大部分進(jìn)口煤已降價(jià)處理，有一船5600大卡澳洲煤以艙底價(jià)535元/噸-540元/噸銷售，但是還無人接貨。
    對(duì)此，分析師商麗麗向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，進(jìn)口煤的減少是由于國內(nèi)煤價(jià)下跌造成的，很多小礦因?yàn)檫@次的煤價(jià)大幅下跌而關(guān)停了。本來進(jìn)口煤成本比國內(nèi)低很多，國產(chǎn)煤降價(jià)后進(jìn)口煤已經(jīng)沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在很多貿(mào)易商都在等待市場好轉(zhuǎn)。
    值得注意的是，今年以來，神華已經(jīng)三次下調(diào)煤價(jià)。進(jìn)入3月份，更是再次以促銷優(yōu)惠的方式變相降價(jià)。受此影響，中煤集團(tuán)等煤企也跟風(fēng)降價(jià)，以保有自己的市場。
    商麗麗表示，年前神華等煤企為簽?zāi)甓群贤�，哄抬煤價(jià)，致國內(nèi)煤價(jià)大幅上調(diào)，導(dǎo)致進(jìn)口煤搶占了部分市場。年后神華為了搶回丟失的市場，才一直降價(jià)。
    “但這種降價(jià)方式并不會(huì)持續(xù)太長時(shí)間，因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)很多煤礦也都處于虧損狀態(tài)�！鄙帖慃愓J(rèn)為。
    也有分析師還表示：“以神華目前的港口報(bào)價(jià)來看，中小貿(mào)易商很難與其形成競爭。在目前的價(jià)格水平下，中小貿(mào)易商的成本已經(jīng)難以維持。”
    煤價(jià)大降
    電廠搶購國產(chǎn)煤
    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前，南方港口進(jìn)口煤堆積，其中有近70%為飄貨。
    商麗麗預(yù)計(jì)，整個(gè)3月份，進(jìn)口貿(mào)易商和電廠大部分都持觀望態(tài)度，3月份煤炭進(jìn)口量或?qū)⑦M(jìn)一步減少。
    《證券日?qǐng)?bào)》記者從汾渭能源獲得的消息稱，近期國產(chǎn)煤炭運(yùn)費(fèi)大幅上漲，進(jìn)口煤被抵制之后，拉內(nèi)貿(mào)煤的船只明顯增多。從之前的船找貨變成了貨找船, 船東們開始大幅漲價(jià)，3月份以來漲幅已經(jīng)達(dá)到10元/噸－20元/噸。
    此外，各大煤企2月末調(diào)價(jià)政策出臺(tái)以后，神華黃驊港庫存下降尤為明顯。電廠已經(jīng)開始在大秦線檢修之前搶運(yùn)，后期還有一大波船從華東、華南漂來。
    與此同時(shí)，電廠的庫存也開始降低，截至2月28日，全國電廠電煤庫存總量環(huán)比2月中旬減少250萬噸，降幅為3.36%。環(huán)比1月中旬庫存減少1225萬噸，降幅為14.56%。
    有分析師告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，前期各大煤企在抵制進(jìn)口煤的價(jià)格戰(zhàn)中，煤價(jià)降了很多，很多產(chǎn)地的中小煤礦也因此停產(chǎn)了；隨著進(jìn)口煤數(shù)量減少，港口庫存持續(xù)下降，供應(yīng)會(huì)偏緊。電廠在大秦線檢修之前搶運(yùn)也會(huì)造成短暫的需求偏好。
    據(jù)了解，大秦線集中檢修初步定于4月6日至30日，每天檢修三小時(shí)，共計(jì)25天。
    “因此，3月份中下旬煤價(jià)企穩(wěn)，4月份有上行的可能�！彼�認(rèn)為。
    實(shí)際上，進(jìn)口煤遭到抵制進(jìn)口量大降，導(dǎo)致國產(chǎn)煤“上位”對(duì)電廠來說并不是一件好事。
    商麗麗則認(rèn)為，煤炭市場應(yīng)該保留部分進(jìn)口煤份額，因?yàn)檫M(jìn)口煤大都是沿海地區(qū)電廠使用。而我國煤炭主產(chǎn)地是在西部和北部，需要北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)，這樣一來成本就提高了。而且保留部分進(jìn)口煤也可以抑制國內(nèi)大型煤企操縱煤價(jià)。
    實(shí)際上，她還表示：“即便現(xiàn)在國產(chǎn)煤占據(jù)了主要位置，但電廠并不想把所有的煤炭份額都留在國產(chǎn)煤上，擔(dān)心跟去年似的，下半年價(jià)格突然快速上漲，那樣的話電廠就再次處于比較被動(dòng)的位置�！�
    分析師也認(rèn)為，進(jìn)口煤和國產(chǎn)煤矛盾還是需求要交給市場去解決。進(jìn)口煤有優(yōu)勢(shì)，國產(chǎn)煤也有優(yōu)勢(shì)。電廠會(huì)希望采購多元化一些，這樣不會(huì)被煤企卡住脖子。
    但同時(shí)，還有分析師表示，因?yàn)楝F(xiàn)在煤炭市場還是供應(yīng)過剩，在需求低迷之際價(jià)格降低至谷底，從而達(dá)到控制國內(nèi)產(chǎn)量和進(jìn)口量的目的，那么當(dāng)夏季需求上來之后，市場才不會(huì)出現(xiàn)以往兩年的大跌局面。

來源：證券日?qǐng)?bào)