9月8日，朔黃鐵路神池南站日接重車103列(其中萬噸82列)，折合小列185列，單日接重列數(shù)創(chuàng)歷史新高。

 　　9月份以來，朔黃鐵路發(fā)展公司認真分析運輸形勢，克服沿線施工多、準池鐵路鋪架所需橋梁運輸?shù)纫蛩赜绊�，精心組織，以神池南接重、兩港卸車為重點，努力兌現(xiàn)運輸計劃，為神池南單日接重創(chuàng)新高創(chuàng)造了有利條件。

 　　主要措施有：

 　　一是加強港口作業(yè)組織，適當減少黃驊港運用車保有量，合理調(diào)整黃驊港、神港列車車型比例，保證重車不積壓、空車及時開，充分發(fā)揮兩港最大卸車能力。

 　　二是合理安排施工計劃，認真審核施工計劃，在全力做好無線寬帶通信系統(tǒng)（LTE-R）、牽引供電擴容改造等工程的基礎(chǔ)上，最大程度減少施工對運輸?shù)挠绊憽?

 　　三是調(diào)整機車上線臺數(shù)，提前下線10臺機車，滿足集團技術(shù)比武、兩萬噸列車試驗所需機車需求，同時在規(guī)程許可范圍內(nèi)適當延長機車檢修里程，保障機力供應(yīng)。

 　　四是解除C80保留車并及時安排上線運行，集結(jié)C80故障車輛成列交給貨車公司，騰出車站到發(fā)線，加快車輛周轉(zhuǎn)，提高運輸效率。