本報(bào)告期(2015/02/25-2015/02/27)，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的實(shí)際租船成交較節(jié)前未有明顯改善，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)下滑走勢(shì)。2月27日，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)OCFI報(bào)收533.95點(diǎn)，較2月17日下行1.36%。分子指數(shù)來(lái)看，華東線指數(shù)報(bào)收549.47點(diǎn)，較2月17日下行1.20%；華南線指數(shù)報(bào)收481.98點(diǎn)，較2月17日下行1.94%。

　　指數(shù)運(yùn)行：(1)本報(bào)告期，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)OCFI延續(xù)節(jié)前下滑趨勢(shì)，并繼續(xù)刷新歷史最低記錄。(2)截至本報(bào)告期，綜指已連續(xù)第二十三期(近三個(gè)月)向下探底，累計(jì)下行134.9點(diǎn)、跌幅20.2%。(3)本報(bào)告期，六大代表航線船型平均運(yùn)價(jià)繼續(xù)呈現(xiàn)“一平、五跌”的運(yùn)行趨勢(shì)，下跌航線的運(yùn)價(jià)跌幅維持在0.5元/噸以內(nèi)。

　　分析認(rèn)為，春節(jié)長(zhǎng)假剛剛結(jié)束，當(dāng)前沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨源較節(jié)前有所增多，貨主詢價(jià)較為活躍，但因市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)船舶相對(duì)寬松，貨主壓價(jià)嚴(yán)重，導(dǎo)致實(shí)際租船成交卻未有明顯改善，煤炭海運(yùn)價(jià)格延續(xù)節(jié)前下跌走勢(shì)。然而，從秦皇島港生產(chǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，春節(jié)期間秦皇島港“高進(jìn)低出’的作業(yè)形勢(shì)在節(jié)后出現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)，2月24日-27日港口下水量壓倒性超過(guò)調(diào)入量，促進(jìn)秦港庫(kù)存從春節(jié)期間的850萬(wàn)噸左右的高位快速降至2月27日的800萬(wàn)噸以下，此變化或表明下游用戶開(kāi)始對(duì)春節(jié)期間的放緩拉運(yùn)采取補(bǔ)庫(kù)行動(dòng)，進(jìn)而促進(jìn)節(jié)后海運(yùn)市場(chǎng)貨源略顯好轉(zhuǎn)。

　　另外，根據(jù)往年情況來(lái)看，海運(yùn)市場(chǎng)行情的恢復(fù)一般等到十五之后，下游工商企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，沿海電廠日耗煤量明顯回升、采購(gòu)力度加大將帶動(dòng)海運(yùn)市場(chǎng)貨源恢復(fù)往常，但目前還為時(shí)尚早。預(yù)期，短期內(nèi)沿海煤炭運(yùn)價(jià)仍處在價(jià)格底部運(yùn)行。（來(lái)源：秦皇島煤炭網(wǎng)）