4月底，帶鋼市場迎來新的價(jià)格調(diào)整政策窗口，華北地區(qū)召開每月一次的帶鋼研討會(huì)，會(huì)議聚集了唐山、天津、邯鄲等業(yè)內(nèi)大多數(shù)的帶鋼生產(chǎn)企業(yè)，這些企業(yè)共同參與制定的月度帶鋼結(jié)算價(jià)格及下月指導(dǎo)價(jià)格對于帶鋼市場的走勢有著風(fēng)向標(biāo)的作用。

    結(jié)算價(jià)格“跌”字當(dāng)頭

    數(shù)據(jù)顯示，從2011年初至今，帶鋼的結(jié)算價(jià)格基本呈現(xiàn)逐年走低的態(tài)勢。2011年~2014年，價(jià)格累計(jì)下行分別為450元/噸、510元/噸、300元/噸、420元/噸，今年第一季度價(jià)格累計(jì)下行80元/噸。

    4月24日，華北帶鋼會(huì)議確定了4月份的結(jié)算價(jià)格：355mm以下執(zhí)行2270元/噸，360mm~420mm執(zhí)行2300元/噸，420mm以上執(zhí)行2320元/噸，比3月份的結(jié)算價(jià)格高40元/噸~50元/噸。而4月份的指導(dǎo)價(jià)格為：355mm以下為2350元/噸，360mm以上為2400/噸，比3月指導(dǎo)價(jià)格低150元/噸，表明鋼廠對于5月份市場比較謹(jǐn)慎。

    帶鋼結(jié)算價(jià)格逐年下滑，原因可能來自兩個(gè)方面：首先是原料價(jià)格持續(xù)走低，帶鋼成本整體下移，特別是帶鋼和鋼坯之間價(jià)格聯(lián)動(dòng)頻繁，而當(dāng)前鋼坯長期在2000元/噸左右徘徊，對帶鋼價(jià)格上漲存在一定的抑制作用。其次，當(dāng)前鋼鐵市場整體疲軟，市場供需矛盾嚴(yán)重。為了保證出貨和必要的資金流動(dòng)，鋼廠主動(dòng)調(diào)整價(jià)格，通過下調(diào)價(jià)格以量換價(jià)。

    生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商盈利艱辛

    4月份，帶鋼市場整體處于低位，回吐了前期大部分的漲幅。雖然也曾出現(xiàn)過令人驚艷的上漲行情，但多數(shù)是曇花一現(xiàn)，價(jià)格拉高之后成交受阻，只能再度回到下行通道。市場主流價(jià)格與之前相比下降100元/噸。在帶鋼結(jié)算價(jià)格持續(xù)走低的同時(shí)，廠家的盈利也愈發(fā)艱難。

    據(jù)唐山不少帶鋼生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，雖然當(dāng)前市場有時(shí)隨調(diào)坯品種成交帶動(dòng)，價(jià)格有所拉漲，且成交有改善，但是，市場整體處在一種弱勢狀態(tài)，企業(yè)的銷售情況、市場活力均不佳。如果按照之前的結(jié)算價(jià)格來計(jì)算，不少商家可能面臨虧損。雖然結(jié)算價(jià)格一路調(diào)整，但對于協(xié)議戶而言，市場羸弱使得他們依然難以實(shí)現(xiàn)盈利。

    帶鋼市場弱勢難改

    對于當(dāng)前的帶鋼市場而言，市場價(jià)格倒掛嚴(yán)重，要擺脫困境須靠重大利好刺激。

    市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前無錫地區(qū)和唐山地區(qū)主流帶鋼資源差價(jià)僅為90元/噸。雖然南方需求走弱，但是對于部分南方的帶鋼市場參與者來說，北貨南下采購成本高、需求又難見明顯增量，銷售壓力不言而喻，后期基于暫無明顯利好刺激，帶鋼市場仍將延續(xù)被動(dòng)局面。

    開工率方面，當(dāng)前北方地區(qū)帶鋼產(chǎn)線開工率基本在56%以上，基本處于正常水平。終端需求虛弱，帶鋼下游企業(yè)新訂單不足，因此帶鋼市場整體處于較為低迷的態(tài)勢。盡管鋼廠協(xié)議量較為穩(wěn)定，但并不足以支撐整個(gè)市場。

    成本方面，鋼廠調(diào)價(jià)存在一定的分歧，風(fēng)向標(biāo)鋼廠寶鋼繼續(xù)下調(diào)熱軋出廠價(jià)，但其他主導(dǎo)鋼企新政多已止跌回穩(wěn)，加上不少地區(qū)帶鋼主流價(jià)格已經(jīng)接近甚至跌破年前低點(diǎn)，貿(mào)易商多處于虧損狀態(tài)。

    綜合上述因素來看，在鋼廠減產(chǎn)、檢修之前，帶鋼資源供應(yīng)壓力依然較大，預(yù)計(jì)帶鋼市場弱勢難改。不過，值得注意的是，帶鋼廠家尤其是調(diào)坯軋材企業(yè)利潤空間經(jīng)過前期的持續(xù)擠壓之后所剩無幾，不少生產(chǎn)企業(yè)徘徊在虧損邊緣，價(jià)格進(jìn)一步下滑阻力增大。短期來看，帶鋼市場將呈現(xiàn)出一種上漲乏力、下跌亦有阻力的運(yùn)行態(tài)勢。（來源：中國冶金報(bào)）