當(dāng)?shù)V業(yè)的光環(huán)在逐漸消沉暗淡時(shí)，液化天然氣(lng)給澳大利亞帶來了新的生機(jī)。

 國(guó)際能源署(IEA)在最新發(fā)布的中期天然氣報(bào)告中預(yù)計(jì)，到2020年時(shí)，全球液化天然氣出口能力將增加1640億立方米，較現(xiàn)有水平增長(zhǎng)40%。

 在新增供應(yīng)量中，澳大利亞將貢獻(xiàn)逾四成，屆時(shí)澳大利亞將超越卡塔爾，從目前的第四名躍升為全球最大LNG出口國(guó)。美國(guó)將貢獻(xiàn)35%的新增供應(yīng)量，貢獻(xiàn)率排名第二，該國(guó)在全球LNG出口國(guó)排名中將位居第三。

 事實(shí)上，匯豐銀行此前亦在研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，澳大利亞將在2018年成為全球最大LNG出口國(guó)。2015年-2016年，澳大利亞LNG出口量將增長(zhǎng)70%，未來三年年均增速有望達(dá)到42%。LNG還很可能將超過煤炭，成為澳大利亞僅次于鐵礦石的第二大出口商品。

 咨詢公司Accenture則在一份研報(bào)中表示，LNG的出口將在澳大利亞2020年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)中貢獻(xiàn)420億美元。而該國(guó)2014年的GDP初值約為1.6萬億澳元(約合12385.60億美元)。

 澳大利亞LNG猛然發(fā)力，主要得益于該國(guó)七個(gè)已經(jīng)或即將投產(chǎn)的大型項(xiàng)目。其中，英國(guó)天然氣集團(tuán)(BG)的昆士蘭柯蒂斯(Curtis)項(xiàng)目已于2014年底投產(chǎn)；澳洲桑托斯公司的Gladstone項(xiàng)目、Origin能源公司的亞太項(xiàng)目，以及雪佛龍的Gorgon項(xiàng)目將在今年投產(chǎn)；日本國(guó)際石油開發(fā)株式會(huì)社(Inpex)的Ichthys項(xiàng)目和雪佛龍的Wheatstone項(xiàng)目將在2016年底前投產(chǎn)；而殼牌的Prelude項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2017年投產(chǎn)。

 不過，上述項(xiàng)目中的大部分都已超出了預(yù)算。美國(guó)油氣行業(yè)新聞網(wǎng)站Rigzone報(bào)道稱，Origin能源公司首席執(zhí)行官GrantKing表示，“這些LNG項(xiàng)目平均成本在250億美元，雪佛龍的Gorgon項(xiàng)目甚至可能會(huì)高于500億美元�！边@些耗資巨大的LNG項(xiàng)目將在未來兩年相繼投產(chǎn)后，為投資者帶來豐厚回報(bào)。

 不過，澳大利亞LNG的未來也并非暢通無阻。雖然產(chǎn)量即將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，但國(guó)際氣價(jià)的不景氣也很可能讓這一切陷入尷尬困境。

 5月的LNG現(xiàn)貨市場(chǎng)顯示，亞洲LNG價(jià)格已跌破7美元/100萬英國(guó)熱量單位(BTU)，這是2011年3月福島核事故迫使日本關(guān)閉核電廠以來的最低價(jià)。目前LNG的價(jià)格大約是去年最高價(jià)20美元/100萬BTU的三分之一。

 美國(guó)是澳大利亞稱霸LNG市場(chǎng)最大的“攔路虎”。一方面，美國(guó)將在今年下半年開始對(duì)外輸出LNG；另一方面，仍然進(jìn)行中的頁巖氣革命引發(fā)的產(chǎn)量井噴，一旦流入國(guó)際市場(chǎng)，局面將由以往的供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為供過于求，這將進(jìn)一步拉低國(guó)際氣價(jià)，從而對(duì)澳大利亞形成正面沖擊，其生產(chǎn)成本亦將接受考驗(yàn)。

 雪佛龍澳大利亞公司總經(jīng)理RoyKrzywosinski對(duì)表示，澳大利亞LNG面臨兩大挑戰(zhàn)，一是要制定適合的政策以吸引下一輪投資，這將涉及1000億美元的經(jīng)濟(jì)利益；二是要加強(qiáng)國(guó)際合作，在非競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域和他國(guó)共享利益，并降低成本。

 澳大利亞LNG主要出口到日本、中國(guó)、韓國(guó)和印度，其中日本占比最大。2014年日本LNG進(jìn)口量的21%來自澳大利亞，比卡塔爾和馬來西亞的還多。BI的一份分析報(bào)告顯示，到2017年，澳大利亞或?qū)⒃谌毡綥NG進(jìn)口量中占比達(dá)37%。

 福島核電站事故后，日本進(jìn)口大量LNG用于發(fā)電。自從去年第四季度LNG價(jià)格開始下跌以來，尚無一艘裝載LNG的貨船從歐洲來到亞洲。

 中國(guó)不僅是澳大利亞LNG的最大消費(fèi)者之一，還是積極的投資者，其中主要有“三桶油”的身影。

 昆士蘭柯蒂斯項(xiàng)目是中海油參與的首個(gè)海外LNG項(xiàng)目，涵蓋上、中、下游全產(chǎn)業(yè)鏈，也是中國(guó)海外首個(gè)世界級(jí)LNG生產(chǎn)基地。

 2010年和2013年，中海油旗下的氣電集團(tuán)先后從英國(guó)天然氣集團(tuán)(BG)手中，獲得了后者在該項(xiàng)目上游資產(chǎn)的25%權(quán)益和中游液化廠第一條LNG生產(chǎn)線50%的權(quán)益，成為第二大項(xiàng)目權(quán)益和投資方。通過該項(xiàng)目，中國(guó)可直接獲得長(zhǎng)達(dá)20年360萬噸/年的LNG資源供應(yīng)。

 而在此前，中石油亦從澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓手中，收購(gòu)了布勞斯天然氣項(xiàng)目部分股權(quán)。中石化則與澳大利亞太平洋液化天然氣公司簽署液化天然氣購(gòu)銷協(xié)議，從2015年開始，中石化將每年從該項(xiàng)目采購(gòu)430萬噸的液化天然氣，共為期20年。