成都的通關(guān)便利化水平再上新臺(tái)階，今后成都的進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式，不用再經(jīng)過(guò)繁瑣的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)了，這是因?yàn)椤八�陸空”通關(guān)監(jiān)管即將在成都實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

昨日，成都海關(guān)正式宣布稱，海關(guān)總署近日已批復(fù)成都鐵路口岸設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。這是繼青島、西安、鄭州之后，成都成為第二批海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的城市。目前，全國(guó)共僅有6個(gè)城市獲批設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，依托青白江鐵路口岸和雙流空港口岸，此舉有利于成都發(fā)展水、陸、空“三位一體”的物流體系，進(jìn)一步提升成都外貿(mào)和物流服務(wù)水平，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力、新引擎。

打破連接瓶頸

“水陸空”通關(guān)監(jiān)管無(wú)縫銜接

“開展多式聯(lián)運(yùn)能夠簡(jiǎn)化托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)，降低運(yùn)輸成本，節(jié)約人力、物力，節(jié)省各種支出，還能縮短貨物運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差事故，提高貨運(yùn)質(zhì)量和運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化并減少庫(kù)存�！弊蛉眨�成都海關(guān)通關(guān)監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，多式聯(lián)運(yùn)是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程。

而多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心是設(shè)在國(guó)家或區(qū)域物流節(jié)點(diǎn)城市，滿足各種運(yùn)輸方式的貨物進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體的綜合型海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。

近年來(lái)，我國(guó)水運(yùn)、航空、鐵路和公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，國(guó)家加快運(yùn)輸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，各類型運(yùn)輸服務(wù)的覆蓋能力顯著提升。但是，不同運(yùn)輸方式間尚未形成有效連接，多式聯(lián)運(yùn)集成增益效應(yīng)無(wú)法展現(xiàn)，海關(guān)亟待建立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管模式，通過(guò)提升海關(guān)對(duì)聯(lián)運(yùn)物流的監(jiān)控信息化管理水平來(lái)提高進(jìn)出口聯(lián)運(yùn)貨物的通關(guān)效率。

今年3月，結(jié)合本地實(shí)際發(fā)展需求，成都海關(guān)向省政府建議在成都建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，并獲省市領(lǐng)導(dǎo)高度重視。4月，成都海關(guān)會(huì)同成都市政府向海關(guān)總署報(bào)送了相關(guān)申報(bào)材料。6月，海關(guān)總署正式批復(fù)同意成都建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。這是繼首批的青島、西安、鄭州之后，成都成為第二批海關(guān)總署批復(fù)同意設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心的城市。至此，全國(guó)共僅有6個(gè)城市獲批設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心。這也意味著成都的“水陸空”通關(guān)監(jiān)管即將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫鏈接。

取消傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)

通關(guān)運(yùn)輸時(shí)間更短并節(jié)省轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用

昨日，成都海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，此舉將迅速提升四川綜合交通體系和對(duì)外貿(mào)易服務(wù)能力，對(duì)于四川抓住機(jī)遇、主動(dòng)作為，破解區(qū)位劣勢(shì)、物流瓶頸，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，落實(shí)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)陸開放戰(zhàn)略意義重大。

成都海關(guān)該負(fù)責(zé)人還表示，成都作為國(guó)家“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略的重要物流節(jié)點(diǎn)城市，是國(guó)務(wù)院確定的西南地區(qū)綜合交通樞紐，已初步形成完善的鐵路、航空、公路等綜合交通設(shè)施，在水、陸、空、鐵“四位一體”的現(xiàn)代物流體系和物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)上成效顯著，并已引進(jìn)馬士基、DHL、UPS、全球物流等國(guó)際知名物流企業(yè)，其鐵路口岸在多式聯(lián)運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)中的樞紐作用和海關(guān)已具備的監(jiān)管優(yōu)勢(shì)已凸顯，設(shè)立多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心非常必要，而且也有利于進(jìn)一步適應(yīng)現(xiàn)代快速物流運(yùn)輸發(fā)展。

“今后，企業(yè)只需要填報(bào)一份多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單，一次申報(bào)就可以實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的自由轉(zhuǎn)換，相當(dāng)于取消了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)模式。”成都海關(guān)通關(guān)監(jiān)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，按照現(xiàn)行模式，企業(yè)的進(jìn)出口貨物由航空轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，或由鐵路轉(zhuǎn)為公路運(yùn)輸，或由公路轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸?shù)�，變換不同運(yùn)輸方式就需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，這樣，不僅需要花費(fèi)更多時(shí)間，而且還要承擔(dān)轉(zhuǎn)關(guān)過(guò)程中的更多費(fèi)用成本。企業(yè)享受到多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)監(jiān)管服務(wù)后，就可以省掉轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)，通關(guān)運(yùn)輸時(shí)間更短，還會(huì)節(jié)省一大筆轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)用。

最快年內(nèi)投用

全新外貿(mào)物流服務(wù)水平即將呈現(xiàn)

當(dāng)然，海關(guān)大力促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)中心設(shè)立和多式聯(lián)運(yùn)新模式的發(fā)展，將加快推進(jìn)物流監(jiān)控信息化建設(shè)，顯著提高多式聯(lián)運(yùn)管控的信息化、智能化、規(guī)范化水平，達(dá)到一次轉(zhuǎn)運(yùn)申報(bào)，啟運(yùn)地、換裝地、指運(yùn)地一次查驗(yàn)的目標(biāo)，進(jìn)一步降低轉(zhuǎn)運(yùn)物流成本，發(fā)揮區(qū)域物流中心的功能疊加效應(yīng)，激發(fā)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心發(fā)展活力，促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展�！斑@將有利于成都市及四川省，依托青白江鐵路口岸和雙流空港口岸，發(fā)展水、陸、空‘三位一體’的物流體系，提升我省及成都市外貿(mào)和物流服務(wù)水平，打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力、新引擎。”

據(jù)悉，海關(guān)總署目前正在根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，抓緊制訂多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)管制度，多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。下一步，成都海關(guān)將根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)一部署并按照和四川省、成都市的具體工作安排“順勢(shì)而為”，全力以赴配合地方政府推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心建設(shè)及驗(yàn)收，激發(fā)多式聯(lián)運(yùn)監(jiān)管中心發(fā)展活力，促進(jìn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展。

最快，多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心有望于年內(nèi)建成投用。屆時(shí)，成都的企業(yè)將享受到全新的、更加便利的“水陸空”無(wú)縫鏈接的通關(guān)監(jiān)管服務(wù)。（來(lái)源：成都日?qǐng)?bào)）