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據(jù)了解，隨著經(jīng)濟(jì)增速減緩，尤其是占鐵路運(yùn)力八成以上的煤炭黃金十年的結(jié)束，山西省鐵路運(yùn)輸供需態(tài)勢(shì)發(fā)生根本性變化，已由過(guò)去持續(xù)緊張轉(zhuǎn)向總體寬松、供求平衡，全省鐵路運(yùn)量連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)鐵路貨運(yùn)組織提出了新挑戰(zhàn)。據(jù)山西省經(jīng)信委提供的數(shù)據(jù)，2015年,山西鐵路煤炭貨運(yùn)量完成50013.9萬(wàn)噸，同比下降7.1%。2016年1-3月份，山西鐵路煤炭貨運(yùn)量完成12079.5萬(wàn)噸，同比少運(yùn)1083.2萬(wàn)噸，下降7.1%。但是，鐵路在全天候、大運(yùn)量、長(zhǎng)距離方面具有不可替代的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，仍然是大宗原材料運(yùn)輸?shù)闹饕绞健⑹巧轿髅禾窟\(yùn)輸?shù)闹髑馈?/span>
(來(lái)源：國(guó)際煤炭網(wǎng) 編輯：王鈺博 供稿/審校：駱慶生)
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