電力需求的改善仍然抵不過煤價飆漲的影響，電廠經(jīng)營面臨較大壓力。壓力既來自運輸、供應偏緊造成的煤炭庫存縮減，也來自煤價上漲帶來的成本升高，還有上網(wǎng)電價下調(diào)削薄了電廠收入。

造成14人死亡的陜西府谷爆炸嫌疑人已被抓獲，經(jīng)公安機關調(diào)查，爆炸是因非法制造、儲存炸藥而引發(fā)的。據(jù)《中國經(jīng)營報》報道，當?shù)貫楫a(chǎn)煤大鎮(zhèn)，不少不正規(guī)的私人煤礦，比如挖明煤的老板，有將從黑渠道購買的炸藥私存的習慣。也就是說，造成爆炸的炸藥可能是用于非法私礦偷采，可見煤價飆升已經(jīng)給非法開采帶來了可觀利潤，促使企業(yè)鋌而走險。

當前行情已經(jīng)引起了有關部門注意，“有形之手”隨之啟動。

部分地區(qū)和央企已提前完成去產(chǎn)能全年任務

10月25日，國家發(fā)改委新聞發(fā)布會，談及煤炭去產(chǎn)能，認為目前電廠存煤情況已經(jīng)有所改善，全國重點電廠日供給已大于日消耗。但煤炭產(chǎn)能大于需求的基本面不會根本改變。

但國家發(fā)改委同時表示，煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級的任務依然艱巨。從發(fā)改委會上釋放的信號來看，去產(chǎn)能政策短期內(nèi)仍將持續(xù)。

國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，今年以來煤炭產(chǎn)量24.6億噸，同比下降10.5%;消費量28.4億噸，同比下降2.4%，第三季度全國煤炭消費由負轉(zhuǎn)正，同比增長約0.5%。截至9月底，煤炭行業(yè)退出產(chǎn)能均已完成全年目標任務量八成以上，部分地區(qū)和中央企業(yè)已經(jīng)提前完成全年任務。按照目前的工作進度，2016年全國煤炭過剩產(chǎn)能退出任務有望提前完成。

相比年初，煤炭價格漲幅超過50%。下游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)叫苦不迭，早前鋼鐵工業(yè)協(xié)會要求發(fā)改委協(xié)調(diào)煤炭供應。

用煤大戶電力行業(yè)，也有反應。部分電廠曾一度出現(xiàn)有錢買不到煤的情況。據(jù)相關報道，由于煤價上漲過快，貿(mào)易商與電廠簽訂的合同數(shù)量大幅減少，山東部分電廠煤炭庫存僅夠一個星期使用。

政策還造成了煤炭的供需銜接不順。9月21日起實施的超載超限政策大幅提高了罰款額度，而煤炭運費沒有及時調(diào)整，導致煤炭運輸受阻。以一輛3軸半掛車，車貨總質(zhì)量41噸車為例計算，新規(guī)罰款將是原來的3倍多。對超限超載車輛的駕駛員而言，新規(guī)最大的處罰力度還不是罰款，而是對駕駛員進行扣分處罰，其中，駕駛貨車載物超過核定載重量30%以上的一次記6分，未達到30%的一次記3分，載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的一次記1分。

有媒體報道，自9月21日起，煤炭主產(chǎn)區(qū)陜北地區(qū)的大部分煤礦開始陷如銷售僵局，很多煤礦甚至連續(xù)兩天沒有進一輛貨車。

運輸難、煤價漲、電價跌圍困電廠

從2011年下半年開始，煤炭市場經(jīng)歷了一輪長達4年的大熊市。能源經(jīng)濟學家林伯強撰文稱，期間廣州港動力煤價格最大跌幅近六成，而在大同、鄂爾多斯等煤炭產(chǎn)地價格跌幅超過七成。但是，自2016年年初開始，煤炭價格開始轉(zhuǎn)暖。

2016年以來，鄭州商品交易所動力煤主力合約價格已上漲76%，大連商品交易所的焦煤主力合約則上漲了80%;同時，現(xiàn)貨市場煤價也出現(xiàn)不同幅度上漲。

煤價回暖的一個重要原因在于去產(chǎn)能政策成功改善了供需狀況。今年4月份開始推行的煤炭企業(yè)276天工作日制度，通過控制生產(chǎn)天數(shù)的方式來限制產(chǎn)能。

煤價上漲，煤炭行業(yè)盈利大幅增長。據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，截至目前，規(guī)模以上煤炭企業(yè)實現(xiàn)利潤224.8億元，同比增長15%，應收賬款同比下降7.6%。隨著經(jīng)營效益逐步好轉(zhuǎn)，煤炭企業(yè)融資環(huán)境有所改善，現(xiàn)金流緊張、安全投入欠賬、欠發(fā)緩發(fā)工資等深層次矛盾都得到了較明顯的緩解。

煤炭下游，電力需求也迎來上漲。國家能源局及統(tǒng)計局披露2016年9月電力工業(yè)數(shù)據(jù):9月份,全社會用電量同比增長6.9%;全國全機組發(fā)電量增長6.8%。1-9月,全國全社會用電量同比增長4.5%;全機組發(fā)電量同比增長3.4%。

即便如此，電力需求的改善仍然抵不過煤價飆漲的影響，電廠經(jīng)營面臨較大壓力。壓力既來自運輸、供應偏緊造成的煤炭庫存縮減，也來自煤價上漲帶來的成本升高，還有上網(wǎng)電價下調(diào)削薄了電廠收入。

有媒體報道， 在今年前9個月，電廠還有些盈利，發(fā)電的積極性也比較高。但進入10月份后，在煤價達到630元/噸時，燃煤電廠每噸的燃料成本相比去年的平均燃料成本差不多增加200元/噸，即每千克煤多花0.2元。

目前，我國大型電力企業(yè)的平均供電煤耗為320克/度，發(fā)電煤耗平均水平大約是305克/度(低的能達到280克/度左右的水平)，也就是發(fā)一度電用煤305克，扣除企業(yè)自身用電上網(wǎng)一度電需要用煤320克。每千克煤價多花0.2元，意味著每度電的利潤減少0.064元，即6分4厘。目前，不少沿海沿江電廠的度電盈利水平也就在7分錢左右，在燃料成本就平均增加6分4厘后，部分高成本電廠已經(jīng)虧損。在煤價繼續(xù)增加的情況下，將要虧損的電廠恐怕會越來越多。

早在今年1月1日發(fā)改委下調(diào)了燃煤機組上網(wǎng)電價，也給電廠造成較大盈利壓力，多家上市電廠半年報、季度報告中將電價下調(diào)列為盈利下滑的主因之一。國投電力今年第三季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告中稱，雖然公司控股企業(yè)第三季度發(fā)電量和上網(wǎng)電量均同比上漲超過百分之七，但0.280 元/千瓦時(含稅)的平均上網(wǎng)電價與去年同期相比降低11.29%。大唐發(fā)電、長源電力也將公司電力板塊業(yè)績同比下降歸因于上網(wǎng)電價下調(diào)。

林伯強認為，本輪煤炭價格的大幅上漲沒有實在的基礎，背后不乏投機資金的影子。由于最終決定市場價格的還是供需關系，當投機資金撤出時，煤價或?qū)⒒貧w理性。屆時電廠運營壓力將隨之減輕。（來源：匯能資訊）