今年迎峰度夏基本已經(jīng)收官，期間動(dòng)力煤價(jià)格差不多漲了100元/噸，但考慮到今年迎峰度夏用電量連創(chuàng)新高，這個(gè)漲幅應(yīng)該可以被各方所接受。

　　在用煤高峰期，煤價(jià)之所以能夠基本保持平穩(wěn)運(yùn)行，特別是在用煤最高峰的8月上中旬，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)還持續(xù)小幅下跌，關(guān)鍵是當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)供應(yīng)格局已變，70%以上的長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)已經(jīng)成為煤價(jià)穩(wěn)定的定海神針。

　　也正是由于有了長(zhǎng)協(xié)煤保供，使下游企業(yè)，特別是大型國(guó)有電力企業(yè)，在今年迎峰度夏期間有足夠的底氣向高煤價(jià)說(shuō)不。于是今年迎峰度夏又出現(xiàn)了很有意思的一幕，在現(xiàn)貨貿(mào)易商挺價(jià)的情況下，大型煤炭企業(yè)悶頭出貨、利潤(rùn)大增，現(xiàn)貨商早早就喊出了650元/噸以上的報(bào)價(jià)，但幾乎沒(méi)有什么成交，大型電力企業(yè)甚至連談的興趣都沒(méi)有。

　　由于出貨不順，亦或煤價(jià)沒(méi)有達(dá)到貿(mào)易商的心理預(yù)期，便有貿(mào)易商不斷炒作煤源緊張的輿論，最新的版本是從上周開(kāi)始中國(guó)南方最大煤炭樞紐廣州港已停止接卸進(jìn)口煤。廣州港是中國(guó)南方最大的煤炭進(jìn)口港，擁有14個(gè)煤炭運(yùn)輸船錨位、年進(jìn)口煤炭達(dá)6000萬(wàn)噸，占了我國(guó)進(jìn)口煤炭的近1/4。顯而易見(jiàn)，如果這個(gè)消息屬實(shí)，對(duì)煤炭市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生很大影響。但不巧，廣州港新沙港務(wù)有限公司日前對(duì)外發(fā)布聲明稱(chēng)，網(wǎng)上傳言的“廣州港在2017年9月10日至2018年1月前將不允許接卸外貿(mào)進(jìn)口煤炭”屬不實(shí)傳言，廣州港外貿(mào)進(jìn)口煤炭相關(guān)業(yè)務(wù)仍保持正常有序運(yùn)作。

　　客觀地看，當(dāng)前煤炭供應(yīng)格局已變，靠炒作已難改大局，而且國(guó)家也在不斷加大釋放煤炭產(chǎn)能，同時(shí)不斷壓減煤炭消費(fèi)量，下游企業(yè)不妨靜觀其變，畢竟煤價(jià)回歸合理區(qū)間會(huì)是一個(gè)大趨勢(shì)。