印度政府數(shù)據(jù)顯示，過去一年來，印度鐵路公司（Indian Railways）始終未完成印度煤炭公司（Coal India Ltd）制定的煤炭運輸目標，這成為了導致印度電力供應短缺的一個關(guān)鍵原因。

由于印度鐵路公司運煤列車數(shù)量不足，影響對電企的煤炭供應，印度電力企業(yè)煤炭庫存降至多年來最低水平。

數(shù)據(jù)顯示，盡管4月份印度煤炭公司產(chǎn)量增長27.6%，但印度電廠煤炭庫存卻下降了13%。當月，印度煤炭公司通過印度鐵路公司向電企的日均供煤量為261車，創(chuàng)三個月以來新低。

4月底，印度鐵路公司曾表示，將停運一部分客運列車，以優(yōu)先保證煤炭拉運。不過，面對極端高溫天氣以及工業(yè)迅速增長，印度電企難以滿足供電需求，因而不得不花大價錢從進口市場買煤。

目前，印度電力部已要求國營電企進口超2200萬噸、私營電企進口1594萬噸煤。同時，所有電廠須在6月底之前保證至少50%規(guī)定數(shù)量的煤炭供應，8月底完成40%，剩余10%在10月底完成。