據(jù)陜西日?qǐng)?bào)報(bào)道，截至目前，陜西已建成114個(gè)智能化采煤工作面、87個(gè)智能化掘進(jìn)工作面，15處煤礦入選全國(guó)首批智能化示范建設(shè)礦井名單。災(zāi)害集中的咸陽(yáng)市90萬(wàn)噸/年以上在產(chǎn)礦井全部實(shí)現(xiàn)智能化開(kāi)采。

智能化浪潮席卷，改變了煤炭行業(yè)生態(tài)，釋放了煤炭生產(chǎn)先進(jìn)產(chǎn)能。2021年，陜西煤炭產(chǎn)量突破7億噸；2022年，煤炭產(chǎn)量在前一年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)5.4%，達(dá)7.46億噸，居全國(guó)第三，約占全國(guó)產(chǎn)量的16.8%，有力支撐了煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)。

近年來(lái)，陜西始終把能源保供擺在突出位置，緊盯煤炭生產(chǎn)、運(yùn)銷(xiāo)、穩(wěn)價(jià)等各環(huán)節(jié)，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，持續(xù)提升跨省區(qū)能源保供能力，為保障國(guó)家能源安全“壓艙頂梁”，支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行。

全長(zhǎng)1800多公里的浩吉鐵路，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省(區(qū))，是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路，也是國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道。通過(guò)浩吉鐵路，陜西的煤炭最快一天便可送達(dá)湖北、湖南、江西的重點(diǎn)用戶(hù)。

浩吉鐵路2019年9月開(kāi)通，2020年煤炭運(yùn)量就達(dá)到了2008萬(wàn)噸，2022年達(dá)到5792萬(wàn)噸。3年時(shí)間，浩吉鐵路煤炭運(yùn)量成倍增長(zhǎng)。2023年設(shè)定的目標(biāo)是全年運(yùn)輸7000多萬(wàn)噸。

外送通道暢達(dá)，陜西煤炭保供四方。2022年，陜西發(fā)往省外的煤炭約4.63億噸，約占全省煤炭產(chǎn)量的62%、銷(xiāo)量的64%。其中，2.41億噸通過(guò)鐵路發(fā)往全國(guó)26個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)，浩吉鐵路的發(fā)運(yùn)量約占鐵路總發(fā)運(yùn)量的24%。2023年前兩個(gè)月，浩吉鐵路已運(yùn)送1046.66萬(wàn)噸煤炭，同比增長(zhǎng)332.19萬(wàn)噸、增幅達(dá)46.5%。