為減少對國際市場的依賴，中國開始投入上百億人民幣，推進“煤變油”戰(zhàn)略，保障能源安全。
    在中國毫不起眼的內(nèi)蒙古自治區(qū)伊金霍洛旗烏蘭木倫鎮(zhèn)和布連鄉(xiāng)，正興建著中國目前最大的“煤變油”項目。據(jù)了解，水源工程和備煤工程已開始前期施工。
    今后5到10年，中國將以內(nèi)蒙古、陜西、山西和云南為基地，加快推進“煤變油”戰(zhàn)略，以減少對國際市場石油產(chǎn)品的依賴，緩解燃煤引起的日益嚴重的環(huán)境污染。
    作為這項戰(zhàn)略的重要一步，中國投資上百億元人民幣引進美國技術在內(nèi)蒙古伊金霍洛旗建設的這座“煤變油”企業(yè)，投產(chǎn)后將年轉化百萬噸以上的石油。
    中國自上世紀90年代中期開始成為石油凈進口國。政府統(tǒng)計數(shù)字表明中國在國際石油價格不斷攀升的2000年，石油凈進口達到7600萬噸，2001年的石油缺口達上億噸。
    專家認為，中國具備汽車消費能力的人口日益增加，這將使石油消費繼續(xù)大幅度增長，而目前國際石油價格的劇烈波動使“煤變油”成為中國的戰(zhàn)略選擇。
    中國工程院院士李大東說，今后30年國際石油價格將繼續(xù)呈上升趨勢，通過煤液化合成油是實現(xiàn)中國油品基本自給的現(xiàn)實途徑之一。
    “煤變油”科學上稱為煤炭的液化，是指以煤炭為原料制取汽油、柴油、液化石油氣的技術。
    多煤的中國一直夢想讓煤炭變成石油。80年代初中國恢復煤基合成油研究，之后與美國、德國和日本進行了深入的科技交流，直至在煤炭液化的關鍵技術、催化劑的研究開發(fā)等方面形成了自主知識產(chǎn)權，具備了建設萬噸級規(guī)模生產(chǎn)裝置的技術儲備。
    成本20美元左右
    中國科學院山西煤化所所長孫予罕說，中國“煤變油”技術每桶汽柴油產(chǎn)品的成本可以控制在20美元（34新元）左右，低于國際石油組織歐佩克規(guī)定的每桶22到28美元的價格帶，在國際市場上具備一定的競爭力。
    煤炭一直占中國能源結構的70%以上，以燃燒為主的煤炭利用方式已在中國造成了嚴重的酸雨、粉塵污染。“煤變油”技術的推廣將大大緩解中國日益嚴重的環(huán)境污染問題。
    正在內(nèi)蒙古興建的“煤變油”國家重點項目由中國的神華集團公司承建。中國國務院1998年批準“煤代油”基金劃歸神華集團公司。2002年12月，神華集團與美國ABB魯瑪公司在北京簽訂煤液化項目聯(lián)合管理合同，意味著中國煤液化工程進入了全面實施階段。