近年來，作為泛珠三角交匯點的廣西，乘著多區(qū)域合作東風(fēng)，加快打通出�。▍^(qū)）高速公路的接點。如今，一條條連接鄰省的高等級公路正在接通或顯現(xiàn)脈絡(luò)。目前除與廣東連接高速公路外，桂林黃沙河與湖南、百色羅村口與云南全線也連通了高速公路。

        粵桂在“泛珠三角”區(qū)域合作中，條件最成熟、關(guān)系最密切，是推進(jìn)“泛珠三角”發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和核心。兩地間共有5個高速公路接點，加快連通這些接點，尤為迫切。

        自治區(qū)交通廳廳長黃華寬接受采訪時說：“經(jīng)過幾年建設(shè)，廣西與廣東的快速通道接點將逐一打通�！�2001年12月，隨著合浦至山口段高速公路建成通車，廣西率先修成了連接廣東的第一條快速通道，4年后廣東也以高速公路連接廣西，至此，國道主干線重慶至湛江公路桂粵連接段全線貫通，實現(xiàn)了兩廣高速公路的首次對接。

        作為廣西及云南、貴州、湖南經(jīng)賀州通往粵港澳地區(qū)最便捷的通道，廣州至梧州高速公路在廣西境內(nèi)的蒼梧至龍眼咀（郁南）段已于2005年11月8日建成通車，岑溪至興業(yè)、全州至興安、桂林至陽朔、鐘山至馬江4條高速公路今年計劃完工，不久，廣西到廣東又將有一條高速公路大動脈全線連通。

        2004年12月，隨著國道主干線衡陽至昆明公路黃沙河至全州公路廣西境內(nèi)建成通車，廣西與湖南高速公路的其中一個接點打通。緊接著，國家高速公路廈門至成都的彬州至桂林段廣西境內(nèi)也全線貫通，湘桂兩地實現(xiàn)一日到達(dá)或往返。目前，國家高速公路包頭至茂名的組成路段湖南通道至廣西龍勝公路——桂林至龍勝至三江高速公路正在開展前期工作，這條快速通道一修通，廣西到湖南將更加便捷。此外，作為遠(yuǎn)期計劃建設(shè)的灌陽至鳳凰、鐘山至富川高速公路也在開始籌備。

        廣西與貴州的3個高速公路接點，與云南的2個高速公路接點也在逐步實現(xiàn)連通。目前河池（水任）至南寧高等級公路都安至南寧段建成通車，標(biāo)志國家高速公路蘭州至�？诘慕M成路段貴州都勻至廣西河池段在廣西境內(nèi)率先接通高速。汕頭至昆明高速公路百色至隆林段已于去年開工建設(shè)，預(yù)計2010年底可通車，屆時百色至貴州興義將連通高速公路。廣西與貴州高速公路的第三個接點——廈門至成都高速公路桂林至三江段也在積極推進(jìn)。3個接點全打通，湘桂兩地往返時間將大大縮短。

        國道主干線衡陽至昆明高速公路百色至云南富寧段，是西南出海大通道關(guān)鍵節(jié)點。2005年廣西境內(nèi)已修通百色至羅村口段，去年12月，南寧(壇洛)至百色高速公路又建成通車，至此，西南出海大通道廣西段正式全線貫通。加上遠(yuǎn)期計劃建設(shè)的那坡至富寧高速公路也建成，桂滇將有兩條“全高速”連通。

        據(jù)統(tǒng)計，截至目前廣西已建成省際、國際二級及以上公路通道接點21個，其中高速公路接點5個，實現(xiàn)了西南出海公路通道廣西段全線貫通；建成通往東盟方向的高速公路、一級公路通道各1條，建成通往周邊各省的高速公路通道4條、一級公路通道1條、二級公路通道15條。

        “十一五”末，我區(qū)出省出邊公路通道接點將建成45個，其中與廣東省接點17個。到2010年底，高速公路突破3000公里，與周邊國家及各省將建成45條二級以上高等級公路通道，其中與相鄰各�。▏�家）至少有1條以上高速公路通道、與廣東連接有17條二級以上公路通道。

來源：廣西新聞網(wǎng)