東北三省和內(nèi)蒙古東部地區(qū)，是全國(guó)資源輸出的重要省份和地區(qū)。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，鐵路貨物運(yùn)輸需求特別是煤炭、石油和糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸需求全面攀升。沈陽(yáng)鐵路局的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)為這一需求提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的保障。
               
        作為全路最大的鐵路局，沈陽(yáng)局管內(nèi)煤炭、糧食、石油化工以及金屬礦粉資源豐富，相關(guān)產(chǎn)業(yè)集中。但由于以往部分貨運(yùn)站規(guī)模偏小、布局分散，運(yùn)力資源效率不高，浪費(fèi)嚴(yán)重。
               
        沈陽(yáng)局重新研究戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，在已建成53個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的基礎(chǔ)上，又確定了47個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的建設(shè)規(guī)劃。這樣一來(lái)，全局39個(gè)糧食裝車點(diǎn)基本覆蓋了管內(nèi)的糧食主產(chǎn)區(qū)；17個(gè)煤炭戰(zhàn)略裝車點(diǎn)有12個(gè)分布在煤炭貯量豐富的內(nèi)蒙古東部和遼寧西部；7個(gè)集裝箱戰(zhàn)略裝車點(diǎn)分布于管內(nèi)吉林、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)和大連等物流發(fā)達(dá)地區(qū)，其余品類的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)也都充分考慮了貨源結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸資源整合，使全局的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)布局更為合理。

        截至目前，沈陽(yáng)局已經(jīng)建成并投入使用的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)達(dá)到82個(gè)，在建的18個(gè)，到年末全局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)總數(shù)將達(dá)到100個(gè)。
               
        今年前9個(gè)月，沈陽(yáng)局已建成的82個(gè)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)累計(jì)發(fā)送貨物9465.4萬(wàn)噸，運(yùn)量占到全局貨物發(fā)送量的38.5%。明年，這些戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的貨物發(fā)送量可達(dá)到全局總量的50%以上。