昨天，在地震極重災(zāi)區(qū)都江堰市青城山鎮(zhèn)芒城村，四川省和成都市及相關(guān)部委舉行了一個(gè)簡樸隆重的儀式，宣布成都至都江堰快速客運(yùn)鐵路專線開工。

　　這一單筆投資超過120億元的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，是汶川大地震以來開工的最大投資項(xiàng)目。其正式建設(shè)，也拉開了四川省震后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大規(guī)模上馬的序幕。

　　成都至都江堰“快鐵”全長65.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)，工程投資總額約為122.6億元，計(jì)劃于2010年5月全線通車。依據(jù)城市規(guī)劃，結(jié)合環(huán)保及集約用地等可持續(xù)發(fā)展要求，線路鋪設(shè)方式將以高架為主，全線共設(shè)15個(gè)站點(diǎn)。其中，包括建設(shè)一條至都江堰市區(qū)離堆公園的支線5.96公里。

　　鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被本屆四川省委、省政府視為重中之重。

　　四川省委書記劉奇葆10月27日在“西博會(huì)”上致辭時(shí)再度強(qiáng)調(diào)，四川是中國西南、西北和中部地區(qū)的重要接合部，是中國西部特別是西南地區(qū)各種要素和商品的重要集散地，是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞東南亞的重要交通走廊�！皬乃拇ǖ膮^(qū)位特點(diǎn)和優(yōu)勢出發(fā)，我們確立了建設(shè)輻射西部、面向全國、融入世界的西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地的戰(zhàn)略定位，著力打造‘一樞紐、三中心、四基地’，即建設(shè)西部綜合交通樞紐，建設(shè)西部物流中心、商貿(mào)中心和金融中心，建設(shè)重要戰(zhàn)略資源開發(fā)基地、現(xiàn)代加工制造業(yè)基地、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化基地和農(nóng)產(chǎn)品深加工基地”。

　　劉奇葆當(dāng)時(shí)披露，四川正打造貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的西部綜合交通樞紐。規(guī)劃建設(shè)成都至蘭州、成都至貴陽等六條鐵路，總里程約4900公里，總投資約3100億元。而據(jù)今年早前四川省發(fā)改委的一份規(guī)劃，未來五年，四川用于鐵路、公路、航空航運(yùn)的投資，將超過1萬億元。

　　作為四川長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和震后重建拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要一極，11月3日召開的四川省政府震后第四次“加快災(zāi)后恢復(fù)重建重大項(xiàng)目推進(jìn)工作電視電話會(huì)議”表示，今年最后兩個(gè)月，將陸續(xù)開工一批重大項(xiàng)目。包括成都至都江堰快速鐵路、成(都)綿(陽)樂(山)客運(yùn)鐵路專線、成(都)蘭(州)鐵路、廣元至南充等高速公路，西安至成都、成都至貴陽鐵路、雙流機(jī)場二跑道、亭子口水利樞紐工程等。

　　10月28日，四川省交通廳在“西博會(huì)”上推出12條總里程達(dá)1668公里的高速公路項(xiàng)目，總投資1372億元。四川省交通廳廳長高烽表示，這12條高速公路都屬于四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的重要出川通道和連接主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的重大項(xiàng)目，將全部考慮“通過BOT(建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓)模式招商加快這12條高速公路項(xiàng)目的實(shí)施”。

　　四川省交通廳這一舉動(dòng)，創(chuàng)造了四川交通歷年來招商引資力度之最。目前，四川省已招商成功的樂山至宜賓公路、綿陽至遂寧公路、邛崍至名山公路3個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)全面開工。宜賓至瀘州至川渝界公路、內(nèi)江至遂寧公路、達(dá)州至萬州公路項(xiàng)目將爭取在今年開工。

來源：四川日報(bào)