日前召開的國務院常務會議研究部署抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復建設問題。其中，鋼鐵業(yè)繼8月中旬被工信部著重要求“結(jié)構調(diào)整”外，此次又再度被當作“產(chǎn)能過剩”的代表行業(yè)予以提出。

    業(yè)內(nèi)人士認為，一月之內(nèi)鋼鐵業(yè)兩次遭“點名”，意味著政府在抑制其產(chǎn)能過剩方面的決心之大。尤其是今年以來，由于國家大規(guī)�；�建投資的拉動，鋼鐵業(yè)內(nèi)部結(jié)構性過剩的痼疾被掩蓋。如果不及早采取措施，國內(nèi)鋼廠對上游原材料缺乏議價能力、在下游需求上又不得不忍受價格劇烈波動的被動局面就很難得到扭轉(zhuǎn)。

    鋼鐵產(chǎn)能“嚴重過剩”令人擔憂，很多人都期待著，在巨大壓力之下鋼鐵業(yè)能夠來一場真正的結(jié)構調(diào)整。

    結(jié)構性問題導致鋼鐵產(chǎn)能過剩

    客觀地說，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩是個老話題。今年年初時，中鋼協(xié)發(fā)布預測，認為今年國內(nèi)的粗鋼產(chǎn)量在4.6億噸左右，結(jié)合國內(nèi)粗鋼6.6億噸的產(chǎn)能來看，過剩近2億噸。這個數(shù)字公布后，鋼鐵產(chǎn)能“嚴重過剩”的擔憂開始蔓延。很多人都期待著，在巨大壓力之下鋼鐵業(yè)能夠來一場真正的結(jié)構調(diào)整。

    然而事態(tài)的變化顯然超出了大部分人的預料。根據(jù)國家統(tǒng)計局的最新數(shù)據(jù)，1-7月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為3.17億噸，相當于年產(chǎn)粗鋼5.46億噸的水平。部分品種如螺紋鋼的產(chǎn)能利用率保持在90%以上，價格從4月底起也開始攀升，到8月初曾一度沖至5000元/噸的新高。在這種局面下，“產(chǎn)能過�！钡穆曇羯倭�，而要求“開足馬力、一舉扭虧”的動作卻實實在在地多了。

    對此現(xiàn)象，寶鋼研究院的相關負責人表示了憂慮。他指出，目前國內(nèi)對高端鋼材的需求太脆弱，而螺紋鋼等中低端需求又很容易被投資所拉動。但是，投資拉動形不成長效穩(wěn)定的需求空間，待其高峰一過，這些恢復過快的建筑鋼材產(chǎn)能又成了大問題�；�于此，國務院在此次會議中亦專門指出，“要嚴格核發(fā)螺紋鋼、線材等產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”。

    產(chǎn)業(yè)重組需做減法避免“同質(zhì)化”

    針對鋼鐵業(yè)的產(chǎn)能過剩，工信部在此前的新聞發(fā)布會上提出，根本措施還是兼并重組。市場流傳，關于鋼鐵業(yè)兼并重組的指導意見正在制定中，10月份左右有望正式出臺。

來源：新華網(wǎng)