中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，8月末，國內鋼材綜合價格指數(shù)為108.19點，比上月末下降了1.96點，降幅1.78%，從而結束了此前連續(xù)三個月環(huán)比上升的行情。

　　數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，8月末，國內鋼材綜合價格指數(shù)下降44.03點，降幅28.93%。

　　今年以來，我國長材市場行情好于板材，但8月長、板材價格均呈回落態(tài)勢，且長材降幅大于板材。8月末，長材價格指數(shù)為113.82點，環(huán)比降幅 2.45%；板材價格指數(shù)為108.35點，環(huán)比降幅1.02%。與去年同期相比，長、板材價格指數(shù)降幅分別為24.39%和29.19%。

　　鋼材價格為何在經歷了8個月的反彈行情后又掉頭向下呢？

　　中鋼協(xié)有關專家分析認為，粗鋼產量不斷創(chuàng)新高，資源供應加速增長，鋼材供大于求矛盾突出，是鋼價下跌的重要因素。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，８月份全國生產粗鋼5232.70萬噸，創(chuàng)歷史最高水平，同比增長21.97%，環(huán)比增長3.26%。1-8月份全國平均日產鋼152.12萬噸，比去年全年平均日產136.75萬噸提高11.24%，相當于全年產鋼5.55億噸。8月末，全國主要市場鋼材社會庫存增加，鋼材總庫存環(huán)比上升15.77%，創(chuàng)下今年以來的第二高水平。鋼鐵生產大幅增長，加劇了市場供大于求的矛盾，是鋼材價格大幅回調的主要原因。

　　同時，原燃材料價格有所回落，減弱了對鋼材價格的支撐作用。受鋼材價格波動的影響，8月份進口現(xiàn)貨礦、生鐵、廢鋼和鋼坯價格均呈下降態(tài)勢，環(huán)比分別下降5.06%、1.12%、2.45%和11.45%；海運費繼續(xù)呈回落態(tài)勢，巴西和西澳至中國的海運費價格環(huán)比分別下降了22.05%和 17.03%；冶金焦價格漲幅收窄，并也在９月初開始下降。原燃材料和海運費價格的由升轉降，使鋼鐵產品成本下降，對鋼材價格的支撐力度減弱。

　　對于今后的鋼材價格走勢，中鋼協(xié)分析認為，8月份，鋼材市場價格經過大幅調整后，在一定程度上釋放了市場風險，目前市場價格已趨于平穩(wěn)。后期市場，由于我國經濟持續(xù)向好，鋼材市場需求仍將保持較強增長，但國內產能過剩壓力依然存在；國際市場隨著經濟企穩(wěn)恢復，市場需求有望增長，有利于鋼材出口，但外需減少的形勢依然嚴峻，國內鋼材市場價格仍將呈現(xiàn)逐步企穩(wěn)、震蕩運行的態(tài)勢。

　　中鋼協(xié)建議，鋼鐵企業(yè)要抓住有利時機，加快產業(yè)重組和淘汰落后產能的步伐；堅持以銷定產，優(yōu)化產品結構；在市場低迷的情況下，要規(guī)范銷售行為，穩(wěn)定出廠價格；在國際市場轉好的形勢下，努力尋求擴大鋼材出口，積極拓展海外市場；加強內部管理，大力降低成本，努力增加經濟效益，不斷提高經濟運行質量。