回顧整個2009年，整個鋼市到處充滿硝煙，鐵礦石談判，貿(mào)易戰(zhàn)，海外并購案，淘汰落后產(chǎn)能，鋼價的一波三折。2009年是如此的讓人揪心，卻又如此的讓人滿懷希望。最終，2009年必將為每個人所銘記，因為它是如此的炫目，如此讓人難以忘卻。

    1、鐵礦石談判：失敗與希望并存

    2009年對于鐵礦石談判之所以不平凡，不僅僅因為其最終以談判破裂而告終，也使得像胡士泰案等業(yè)內(nèi)多年的積弊完全暴露在世人眼前，讓國人知曉了這個沒有硝煙戰(zhàn)場中的種種戰(zhàn)爭與博弈，也使得國家下定決心整頓混亂不堪的鐵礦石市場。

    早在2009年鐵礦石談判過程中，蘭格鋼鐵信息研究中心就提出具有建設(shè)性、遠見性的觀點為中國鐵礦石談判出謀劃策，觀點的準確性和建設(shè)性贏得業(yè)內(nèi)人的一致好評，并為業(yè)內(nèi)所接受。

    2009年5月份，就在業(yè)內(nèi)紛紛質(zhì)疑中鋼協(xié)提出降價40%底線的時候，蘭格鋼鐵信息研究中心研究員王國清發(fā)表《中國堅持40%降價底線的四大談判砝碼》指出，中國進口鐵礦石數(shù)量大、中國鐵礦石庫存充足，中國有穩(wěn)定的國產(chǎn)礦自給率，中國的海外權(quán)益礦規(guī)模正在逐步擴大，所以，我們認為，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和中國的鋼鐵企業(yè)應(yīng)該堅持40％的底線，在談判中掌握更多的戰(zhàn)略主動權(quán)。在后續(xù)的談判中，中方應(yīng)該堅定自己的立場，將目前擁有的談判砝碼化為談判的動力，爭取中國鋼鐵工業(yè)的利益最大化。

    2009年6月份，就在鐵礦石談判處于僵持不下的時候，蘭格鋼鐵信息研究中心研究員房榮榮提出對三大礦山分而治之的觀點。房榮榮在文章中指出，傳統(tǒng)的鐵礦石談判，是三對三的模式，而三大鐵礦石巨頭對市場的壟斷程度明顯的處于上風(fēng)。一直以來我國都是與三大巨頭達成長些協(xié)議，同時從三大巨頭進口鐵礦石，顯然我們慣性的將三大巨頭作為利益共同體無差異對待。在2003至2008年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)鐵礦石需求緊張的情況下，這種做法也是形勢所迫。然而今年由于全球鋼鐵行業(yè)限產(chǎn)減產(chǎn)，鐵礦石需求下滑已是必然，如何保持產(chǎn)銷穩(wěn)定，尋求買家也已成為三大巨頭的困擾。由于談判決裂，雙方都不承擔長協(xié)破裂的責(zé)任，因此倘若中方在2009年鐵礦石談判中，能與其中一家鐵礦石供應(yīng)商達成協(xié)議，無疑將重創(chuàng)另外兩家巨頭，而在未來的鐵礦石談判中，這種震懾力也將從內(nèi)部瓦解三大巨頭，加大中方談判籌碼。

    雖然，鐵礦石談判最后以失敗而告終，雖然2010年鐵礦石談判中中方與FMG的首發(fā)價不被外界所承認，但是，畢竟對中國鐵礦石談判提供了可貴的參考和積累了難得的經(jīng)驗，隨著中國國力的逐漸的上升，中國經(jīng)濟規(guī)模的逐步增強，在鐵礦石談判中所發(fā)出的聲音也將越來越響亮。

    2、貿(mào)易戰(zhàn)：中國應(yīng)該如何應(yīng)對

    從2008年金融危機爆發(fā)以來，由于世界范圍內(nèi)對鋼材需求減少，各國為了保護民族鋼鐵工業(yè)，紛紛對中國發(fā)起貿(mào)易保護主義，使得中國加工制造業(yè)深受其害，而鋼鐵行業(yè)無疑是重災(zāi)區(qū)，鋼材出口嚴重下滑，國內(nèi)鋼材庫存增加，鋼鐵產(chǎn)能過剩嚴重凸顯。

    在12月22、23日游蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦的第五屆環(huán)渤海鋼鐵論壇上，清華大學(xué)中美關(guān)系研究中心高級研究員、中國世貿(mào)組織研究會的常務(wù)理事周世儉指出：“經(jīng)歷了這場金融危機后，以美國為主的發(fā)達國家消費者購買力可能再也不會恢復(fù)到衰退前的水平，以2007年的收入水平計算，2009年美國消費支出將減少1萬億美元。2007年我們對美國出口了20億雙鞋，一個美國佬平均穿7雙鞋，包括登山鞋、拖鞋，我去美國去聽說美國的小姐一年要買10雙鞋，現(xiàn)在只買6、7雙鞋，2008年出口的鞋整整少了1億雙，今年我們賣給美國12.5億雙鞋，推算全年16.7億雙鞋。和2007年相比凈減少超過3億雙鞋，將導(dǎo)致多少中國制鞋廠倒閉？”

    同時，周世儉建議中國鋼鐵行業(yè)：“應(yīng)對出口下降關(guān)鍵做好四方面工作：第一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；第二、加大節(jié)能減排力度，應(yīng)對全球氣候變暖的巨大壓力；第三、努力調(diào)整高積累政策，確實提高人民群眾的實際收入和保障力度，才能加大內(nèi)需力度；第四、刺激經(jīng)濟發(fā)展的同時要嚴防通脹。”

    蘭格鋼鐵信息研究中心指出，明年政府將投入150億資金貼息，支持技術(shù)改造，鋼鐵行業(yè)將是重點�，F(xiàn)在已經(jīng)列出了鋼鐵行業(yè)需要支持的一些產(chǎn)品，企業(yè)應(yīng)從長計議，著眼長遠抓住機遇技術(shù)創(chuàng)新，進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，更新?lián)Q代。同時政府鼓勵鋼鐵高端產(chǎn)品出口，近期可能對出口的退稅率增加幾個百分點，也是從另一個角度促進企業(yè)技術(shù)改造，產(chǎn)品升級。

    3、海外尋礦：一波三折

    為了擺脫國際三大礦山對中國鋼鐵在原料領(lǐng)域的制約，近年來，中國鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加大了海外權(quán)益礦的投資力度，但是，由于種種原因，進展并不順利，2009年，備受矚目的力拓和中鋁聯(lián)姻的破產(chǎn)很好的說明了這一點，只要的壓力不僅僅來自各國政府，同時也受到三大礦山和日韓等利益既得者的狙擊。

    迫于387億美元的債務(wù)重負，力拓于2009年2月份尋求中國鋁業(yè)幫助改善其資產(chǎn)負債表。中鋁與力拓達成注資協(xié)議，向力拓支付123億美元，收購后者部分核心礦業(yè)資產(chǎn)的股權(quán)，另外出資72億美元，收購力拓的可轉(zhuǎn)換債券。交易完成后，中鋁持有力拓股份最高達18%。

    蘭格鋼鐵信息研究中心主任侯志蕓表示：“2月份處于金融危機向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延時期，經(jīng)濟前景不明，中國外匯儲備充足，力拓管理層主動、積極溝通中鋁要達成此合作，雖然我們也考慮到前車之鑒（第一次合作的損失）的風(fēng)險。談判從2月12開始，到5月拖延3個月，而這個時間正是金融危機下眾多礦產(chǎn)企業(yè)尋求合作，解決資金緊缺最困難的時刻，是“機不可失，失不再來”的寶貴商機，這一點作為市場經(jīng)濟下拼搏多年力拓比我們初涉國際市場的企業(yè)意識明確�！�

    但是，最后的結(jié)果證明，力拓尋找中鋁融資僅僅是為了鐵礦石談判拖住中國、迫使中國鋼企屈服的一個陰謀。侯志蕓表示，當時，力拓與新日鐵的09/10年度鐵礦石價格已簽訂，正在擴大戰(zhàn)果，收服浦項和其他亞洲國家鋼廠，但他遇到了中國鋼鐵企業(yè)說不！拋出“撤回對中鋁注資協(xié)議”，也意在施壓中國長協(xié)談判。

    4、淘汰和調(diào)整：雷聲大雨滴小

    淘汰落后產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和兼并重組對于鋼鐵業(yè)似乎已經(jīng)老生常談，但是由于對粗鋼需求量大等相關(guān)因素的制約，進展一直極為緩慢。2009年底，國務(wù)院聯(lián)合多個部門出臺相關(guān)細則，加大淘汰落后產(chǎn)能力拓正在逐漸加大，但產(chǎn)能過剩和結(jié)構(gòu)不合理現(xiàn)象依然十分嚴重，并嚴重制約著中國鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展，

    在由蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦的第五屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇上，中鋼協(xié)副秘書長戚向東透露，由于國內(nèi)市場需求回升，粗鋼生產(chǎn)銷售雙創(chuàng)歷史新高，前11個月鋼材同比增長12.1%。預(yù)計到12月底，中國鋼產(chǎn)量超過5.65億噸，表觀消費量也會超過5.65億噸。預(yù)計2010年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能將達到7.2億噸，而消費量增加有限，如果出口得不到好轉(zhuǎn)，供需矛盾依然十分突出，這也是國家加大淘汰落后產(chǎn)能主要原因之一。

    蘭格鋼鐵信息研究中心指出，我國鋼鐵產(chǎn)能過剩有失偏頗，結(jié)構(gòu)性過剩問題突出，因此對鋼鐵產(chǎn)能過剩問題不能一概而論。對于淘汰落后產(chǎn)能，近幾年主管部門一直在強調(diào)，但效果并不明顯，原因在于當前采取差別電價和中央財政淘汰落后獎勵資金的形式，淘汰落后機制并不完善，而地方政府受業(yè)績及稅收等因素驅(qū)動，執(zhí)行力度極為有限。預(yù)計近期強制性政策并不會出臺，淘汰落后產(chǎn)能仍將依靠市場機制及提高行業(yè)集中度等手段實現(xiàn)。對于板材產(chǎn)能的快速擴張，應(yīng)當看到我國正處于工業(yè)化中期及城市化加速階段，包括汽車、家電在內(nèi)的裝備制造業(yè)在長期仍將保持較高增長，而城市化進程通常伴隨著房屋及基礎(chǔ)設(shè)施的大量建設(shè)，建筑用鋼材在未來相當長的時間內(nèi)仍將在鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占據(jù)主導(dǎo)地位，認清我國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢合理布局板材、長材產(chǎn)能對于優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進行業(yè)健全發(fā)展具有重要意義。

    戚向東同時指出：“抑制產(chǎn)能過剩我認為要實現(xiàn)五個結(jié)合：把抑制產(chǎn)能過剩與兼并重組相結(jié)合；把嚴格控制鋼鐵增量資產(chǎn)與整合存量資產(chǎn)相結(jié)合；把兼并重組與調(diào)整生產(chǎn)力布局相結(jié)合；把淘汰落后與節(jié)能減排、治理污染、發(fā)展低碳經(jīng)濟相結(jié)合；把政策引導(dǎo)與采用市場機制相結(jié)合。這樣來推進抑制產(chǎn)能過剩，取得實質(zhì)性進展�！�

    5、鋼價：期貨對現(xiàn)貨價格影響日益加深

    2009年，鋼價猶如過山車般的跌宕起伏或許會令眾多業(yè)內(nèi)人終身難忘，其走勢的反常性讓眾多業(yè)內(nèi)人士大跌眼鏡。另外，由于鋼材期貨的推出，使得業(yè)內(nèi)對鋼價走勢的判斷越發(fā)困難，鋼市行情已經(jīng)進入一個新時代。

    在第五屆環(huán)渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2009年年會上，蘭格鋼鐵信息研究中心研究員戎剛指出：“鋼材期貨的推出，使得鋼材的金融屬性在增強。我們可以從兩個方面來理解。第一，鋼材現(xiàn)貨價格和鋼材期貨走勢以及股票市場等相關(guān)金融產(chǎn)品的走勢有一定的關(guān)聯(lián)性。國內(nèi)的股票市場漲跌也會影響鋼材遠期交易價格的走勢，同時也會受到外圍的石油價格波動的影響，還有國際期銅價格和貴金屬價格的影響。這說明鋼材期貨已經(jīng)具備了一定的金融屬性，換句話來說，在鋼鐵期貨里已經(jīng)有投機性金融資本介入了。第二方面，金融資本一旦進入鋼材市場會對鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)、供給和銷售都會產(chǎn)生影響。而高庫存的產(chǎn)生也是由于金融資本做多導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)鏈對未來鋼材價格看漲的情況下使得社會庫存增加�！�

    另外，戎剛指出，影響明年鋼價走勢主要有兩個方面，一方面是國家宏觀經(jīng)濟政策的影響，“如果積極的財政和寬松的貨幣政策不會改變的話，2010年鋼價易漲難跌�！绷硗庖环矫�，資產(chǎn)價格和通脹預(yù)期也是影響鋼價走勢的主要因素。

來源：蘭格鋼鐵網(wǎng)