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事故連發(fā):鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)充之痛

2010/1/7 9:19:02       

 專業(yè)人士稱,鋼鐵業(yè)工藝復(fù)雜,發(fā)生事故不可避免。但在鋼價(jià)走高的形勢(shì)下仍有6000萬(wàn)噸產(chǎn)能需要釋放,擴(kuò)產(chǎn)的低端項(xiàng)目都帶來(lái)了安全隱患

  本報(bào)記者 鄧 瑤 北京報(bào)道

  年關(guān)將至,鋼鐵企業(yè)連發(fā)兩起惡性事故。

  1月4日,河北武安最高氣溫降至-4℃。普陽(yáng)鋼鐵公司120鋼廠2號(hào)轉(zhuǎn)爐工人胡運(yùn)貴一大早就換上工作服,與工友們一路呵著熱氣,有說(shuō)有笑趕到廠里施工。

  他們沒(méi)有想到,厄運(yùn)正在悄無(wú)聲息地來(lái)臨。上午11時(shí)左右,操控室工人發(fā)現(xiàn)煤氣泄漏。武安市政府宣傳部人士向記者證實(shí),截至記者發(fā)稿時(shí),7人搶救無(wú)效死亡。

  禍不單行。同日16時(shí),東北特鋼集團(tuán)大連特殊鋼有限公司第一煉鋼廠兩名工人暈倒,6名工友下去施救,也暈倒在地,8人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。本報(bào)記者從大連特鋼內(nèi)部人士處獲悉,唯一幸存的第九位工人也搶救無(wú)效于1月5日死亡。

  目前兩起事故的具體原因仍不清楚。河北安監(jiān)局方面回復(fù)本報(bào)記者稱,預(yù)計(jì)1月7日公布事故調(diào)查結(jié)果;而大連市安監(jiān)局新聞處人士對(duì)本報(bào)記者稱,大連市已成立專門的事故調(diào)查組,調(diào)查持續(xù)了兩天,但目前事故原因仍不清楚。

  這兩起事故與中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充不無(wú)關(guān)聯(lián)。普陽(yáng)鋼鐵此起事故正是在項(xiàng)目擴(kuò)建中發(fā)生。業(yè)內(nèi)人士稱,中國(guó)依然有近6000萬(wàn)噸新建產(chǎn)能,且這些大多屬于易發(fā)事故的低端產(chǎn)能。

  而公眾對(duì)安全事故的目光長(zhǎng)期以來(lái)被煤礦礦難所吸引,對(duì)鋼鐵業(yè)事故所知不多。人們記憶最深刻的當(dāng)屬2007年遼寧鐵嶺清河特殊鋼公司鋼包掉落致32人死亡事故。

  專家指出,鋼鐵業(yè)最常見(jiàn)的事故有煤氣泄漏導(dǎo)致中毒、鋼水外溢等。根據(jù)對(duì)最近5年200起工業(yè)管道煤氣泄漏事故原因分析,有32%是管理不善造成的。而記者統(tǒng)計(jì)近年來(lái)鋼鐵企業(yè)煤氣泄漏事故發(fā)現(xiàn),其中既有民營(yíng)企業(yè),也有國(guó)有企業(yè)。多起煤氣泄漏事故發(fā)生在年初也令人深思。

  現(xiàn)場(chǎng)還原

  上午11點(diǎn)半左右,武安普陽(yáng)鋼鐵公司。

  胡運(yùn)貴的工友劉先生向記者講述了事故發(fā)生時(shí)的情形。操控室的工人們聽(tīng)見(jiàn)有人在對(duì)講機(jī)里大喊“煤氣管漏了”,緊接著,數(shù)位工人戴著防毒面具和氧氣瓶從爐架上陸續(xù)抬人。此時(shí),胡運(yùn)貴與其他近20名工人均已中毒昏迷不醒。

  截至記者發(fā)稿時(shí),胡運(yùn)貴已脫離生命危險(xiǎn),但依然處于半昏迷狀態(tài)。武安市政府宣傳部人士向本報(bào)記者證實(shí),共有16名工人煤氣中毒,目前,7人搶救無(wú)效死亡,9人脫離危險(xiǎn)。

  河北省安監(jiān)局舉報(bào)中心人士告訴本報(bào)記者,1月4日晚上8點(diǎn)12分,河北省安監(jiān)局接到武安縣一名群眾舉報(bào),稱位于河北省邯鄲武安的普陽(yáng)鋼鐵發(fā)生煤氣泄漏事故,“造成三十多人暈迷”。隨即,河北省安監(jiān)局要求邯鄲市安監(jiān)局對(duì)該舉報(bào)進(jìn)行核實(shí)。

  當(dāng)日晚上11點(diǎn)左右,邯鄲市安監(jiān)局派人趕往普陽(yáng)鋼鐵核查事故真實(shí)性,初步核查結(jié)果為:1月4日中午12點(diǎn)左右,江蘇省南京市三葉公用工程有限公司承建的河北普陽(yáng)鋼鐵有限公司2號(hào)轉(zhuǎn)爐煤氣管道在施工過(guò)程中發(fā)生煤氣泄漏,造成10余人中毒。

  1月5日上午9點(diǎn)左右,搶險(xiǎn)救援工作結(jié)束。邯鄲市安監(jiān)局確認(rèn)此次事故造成16名工人煤氣中毒,其中7人死亡。

  1月5日下午2點(diǎn)左右,事故發(fā)生后,普陽(yáng)鋼鐵的母公司新武安鋼鐵集團(tuán)召開(kāi)緊急會(huì)議。新武安鋼鐵集團(tuán)的一位負(fù)責(zé)人在準(zhǔn)備開(kāi)會(huì)前告訴記者,“現(xiàn)在主要是尋找事故具體原因,并研究對(duì)傷亡者家屬的具體賠償措施!

  河北省安監(jiān)局方面回復(fù)本報(bào)記者,具體事故調(diào)查結(jié)果將在1月7日左右公布。

  公開(kāi)資料顯示,普陽(yáng)鋼鐵是河北省知名民營(yíng)鋼鐵企業(yè),2008年銷售收入達(dá)151.32億元。普陽(yáng)鋼鐵董事長(zhǎng)郭恩元亦是邯鄲當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)家、邯鄲市人大代表,也是胡潤(rùn)鋼鐵富豪榜中多年的?汀

  東北特鋼大連分公司同日發(fā)生的事故則充滿迷霧。

  1月4日下午5點(diǎn)左右,大連消防支隊(duì)調(diào)度指揮中心接到報(bào)警電話后,立即派出5臺(tái)車輛、35名指戰(zhàn)員前往大連特鋼救援。

  大連消防支隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蔡暢宇告訴本報(bào)記者,救援隊(duì)是在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng),并在最短時(shí)間救出8名遇險(xiǎn)工人。

  一位大連特鋼中層人士告訴記者,由于救助工作很艱難,“事發(fā)地點(diǎn)為半地下結(jié)構(gòu),距地面高度約2.5米,救援者隨時(shí)面臨生命危險(xiǎn)”。將近下午7點(diǎn)半,所有受傷人員才被全部救出。

  1月5日下午5點(diǎn),東北特鋼集團(tuán)以三地視頻的形式召開(kāi)了安全工作緊急會(huì)議。東北特鋼董事長(zhǎng)趙明遠(yuǎn)在會(huì)上表示,這次事故是“組建東特、遼特集團(tuán)乃至大連特鋼成立以來(lái)最大的一次事故”、“對(duì)企業(yè)造成重大損失”。

  上述東北特鋼中層人士告訴記者,死者當(dāng)中有兩位老工人,一位車間主任,其他均為“二十出頭”的年輕技工。

  1月6日晚間,記者獲悉,由于經(jīng)過(guò)兩天的調(diào)查依然無(wú)法查明死亡原因,大連市政府組織成立的事故調(diào)查組開(kāi)會(huì)討論考慮采用尸檢方式。大連特鋼則從6日開(kāi)始全面安檢。

  “我們將盡力給公眾和死者家屬一個(gè)明確的答案。”大連市安監(jiān)局方面對(duì)本報(bào)記者表示。

  公開(kāi)資料顯示,東北特鋼是由原大連鋼鐵集團(tuán)、撫順特鋼集團(tuán)、北滿特鋼集團(tuán)于2004年9月重組而成的大型特殊鋼生產(chǎn)企業(yè),截止到2008年12月末,資產(chǎn)總額225億元。此外,東北特鋼一直承擔(dān)著國(guó)家黑色冶金新材料研制50%以上的科研課題。

  擴(kuò)產(chǎn)后遺癥?

  對(duì)即將開(kāi)始一年成績(jī)的鋼鐵業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō),事故固然令人痛心。而無(wú)論是事故發(fā)生的具體原因還是行業(yè)背景性因素都值得深入探討。

  邯鄲市安監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)外宣傳的工作人員在電話里告訴本報(bào)記者,普陽(yáng)鋼鐵煤氣泄漏事故不排除施工隊(duì)伍操作不當(dāng)所致!翱赡苡捎诓僮鞑划(dāng),造成一號(hào)轉(zhuǎn)爐的煤氣流至二號(hào)高爐,而工人沒(méi)有將排風(fēng)設(shè)施開(kāi)啟。”

  武安鎮(zhèn)政府一位常務(wù)副鎮(zhèn)長(zhǎng)告訴記者,普陽(yáng)鋼鐵涉嫌瞞報(bào)、遲報(bào)行為。河北省安監(jiān)局方面則表示,“事故發(fā)生時(shí)間是4日中午11點(diǎn)45分,但我們知道的時(shí)間是晚上8點(diǎn)多才接到舉報(bào)電話!

  對(duì)此,新武安鋼鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人萬(wàn)喜河對(duì)記者表示,對(duì)于普陽(yáng)鋼鐵存在瞞報(bào)、遲報(bào)行為“不知情”;普陽(yáng)鋼鐵多位負(fù)責(zé)人均以各種理由稱對(duì)此并不知情;郭恩元的電話亦處于無(wú)法接通狀態(tài)。

  武安市公安局宣傳部向記者證實(shí),已以“不報(bào)、謊報(bào)事故罪”對(duì)普陽(yáng)鋼鐵進(jìn)行立案?jìng)刹,并已?duì)普陽(yáng)鋼鐵主管安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任人員依法控制。

  本報(bào)記者還從河北省安監(jiān)局獲悉,河北作為鋼鐵大省,每年有不少企業(yè)事故沒(méi)有主動(dòng)上報(bào),隱瞞、少報(bào)、漏報(bào)傷亡人數(shù)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

  據(jù)記者了解,目前邯鄲市安監(jiān)局正在審核江蘇省南京三葉公用安裝公司的生產(chǎn)資質(zhì),“如果缺乏資質(zhì),安裝公司要負(fù)責(zé)任”。

  東北特鋼的事故原因則仍在調(diào)查中。上述東北特鋼中層告訴記者,有可能是“氮?dú)庵舷ⅰ薄1緢?bào)記者從負(fù)責(zé)救援工作的大連消防支隊(duì)獲悉,救援人員進(jìn)入電渣車間救人時(shí),出現(xiàn)了“心跳加速、麻木昏厥等不良反應(yīng)”。

  東北特鋼集團(tuán)宣傳部負(fù)責(zé)人李翠紅對(duì)記者表示,目前,事故調(diào)查工作主要由大連市安監(jiān)局和應(yīng)急辦進(jìn)行,估計(jì)兩三天后會(huì)公布調(diào)查結(jié)果。

  而大連特鋼一位內(nèi)部人士向本報(bào)記者反映,事故發(fā)生時(shí)間在1月4日下午4點(diǎn)45分左右,而救援行動(dòng)直至下午7點(diǎn)20分才展開(kāi),“7點(diǎn)半才把最后一名工人拖出來(lái)”。

  事實(shí)上,從煤氣泄漏事故的具體原因來(lái)分析,一般有設(shè)計(jì)、制造、安裝、管理不善及腐蝕等。此次普陽(yáng)鋼鐵事故很可能是安裝過(guò)程中導(dǎo)致的,但施工承建方南京三葉資質(zhì)如何令人生疑,普陽(yáng)鋼鐵人士?jī)H表示,是招標(biāo)進(jìn)來(lái)的。

  中國(guó)地質(zhì)大學(xué)工程學(xué)院劉祖德等發(fā)表于2009年8月《中國(guó)安全生產(chǎn)技術(shù)》上的一篇文章指出,從煤氣泄漏點(diǎn)周圍60米的距離為致死區(qū)域,距離煤氣泄漏點(diǎn)60-285米的距離為重傷區(qū)域,此范圍內(nèi)的人未及時(shí)離開(kāi),會(huì)導(dǎo)致重傷;285-448米區(qū)域則為輕度傷害區(qū)域。

  “我的鋼鐵網(wǎng)”副總裁賈良群表示,鋼鐵行業(yè)近年來(lái)傷亡情況已比以前大有改進(jìn),一是設(shè)備的安全性更好,另一個(gè)是整個(gè)行業(yè)的安全意識(shí)更強(qiáng)。但由于鋼鐵業(yè)龐大繁雜,事故無(wú)法避免。最常見(jiàn)的事故就是煤氣中毒,因?yàn)楦郀t冶煉過(guò)程中需要釋放大量一氧化碳,但每個(gè)高爐都有煤氣報(bào)警器;另外像制氧過(guò)程中發(fā)生爆炸、高爐坍塌、鐵水流出等,也會(huì)造成傷亡。

  鋼鐵專家許中波表示,近年來(lái),鋼鐵業(yè)安全事故已得到明顯控制,但事故發(fā)生一般集中在企業(yè)復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)階段,其中以民營(yíng)企業(yè)居多。

  “企業(yè)復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)階段,一般會(huì)招一些新員工,而新員工對(duì)設(shè)備缺乏熟練度!痹S中波說(shuō)。此外,民營(yíng)中小企業(yè)的設(shè)備承建方?jīng)]有國(guó)有大型企業(yè)正規(guī),也為事故發(fā)生埋下隱患。

  李翠紅表示,東北特鋼在其生產(chǎn)歷史上,極少發(fā)生類似事故,此次事故令公司很是意外。

  而鋼鐵業(yè)持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能則為事故背后深層原因。

  目前,由于鋼價(jià)上升,鋼鐵企業(yè)在前期低價(jià)囤積了不少鐵礦石、焦煤等原料,整個(gè)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)復(fù)產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)態(tài)勢(shì),新一輪產(chǎn)能釋放周期來(lái)臨。

  賈良群告訴記者,總的來(lái)說(shuō),鋼鐵產(chǎn)能擴(kuò)張,在低端產(chǎn)能、設(shè)備技術(shù)水平低的鋼鐵企業(yè)容易發(fā)生事故,而我國(guó)恰恰是低端產(chǎn)能比例大的國(guó)家,因此安全事故值得注意,實(shí)際上鋼鐵企業(yè)和當(dāng)?shù)卣埠苤匾暋8叨水a(chǎn)能在事故這一塊要好很多。

  河北省冶金工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王大勇表示,無(wú)論民營(yíng)企業(yè)還是國(guó)有企業(yè)、低端產(chǎn)能還是高端產(chǎn)能,都存在種種安全隱患,只要稍微懈怠,就會(huì)發(fā)生慘案。這也是我國(guó)鋼鐵業(yè)擴(kuò)張時(shí)面臨的重要問(wèn)題,很多鋼鐵企業(yè)在安全這一塊投入大量精力,但依然無(wú)法避免事故發(fā)生。

  善后

  普陽(yáng)鋼鐵事故發(fā)生后,武安市委、市政府作出部署,在武安開(kāi)展安全隱患大排查,聲稱將“特別對(duì)鋼鐵;髽I(yè)開(kāi)展外埠施工單位專項(xiàng)整治,對(duì)無(wú)資質(zhì)的施工隊(duì)伍一律清退,對(duì)未辦理‘安全三同時(shí)’的建設(shè)項(xiàng)目一律停建,對(duì)建設(shè)單位與承建單位未依法簽訂協(xié)議、疏于管理的一律停產(chǎn)”。

  河北省安監(jiān)局的一位官員也在電話里對(duì)記者表示,普陽(yáng)鋼鐵事故發(fā)生后,河北省安監(jiān)局對(duì)各縣市下達(dá)了排查鋼鐵;髽I(yè)的通知。

  大連特鋼事故發(fā)生當(dāng)天,大連市委書(shū)記夏德仁、代市長(zhǎng)李萬(wàn)才趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救和善后工作。東北特鋼組織大連基地中層干部及有關(guān)骨干人員投入善后事宜。

  趙明遠(yuǎn)對(duì)記者表示,東北特鋼將立即對(duì)集團(tuán)的三個(gè)基地全面開(kāi)展安全大檢查,“查安全意識(shí)、查隱患、查措施,不落一個(gè)環(huán)節(jié),不清除隱患不能生產(chǎn)”。

  1月5日,東北特鋼獲得太平洋產(chǎn)險(xiǎn)大連分公司96萬(wàn)元賠償款。但據(jù)記者從普陽(yáng)鋼鐵獲悉,目前,普陽(yáng)鋼鐵死亡員工未獲得保險(xiǎn)公司賠償。

  據(jù)記者了解,在河北鋼鐵民營(yíng)企業(yè),工人的賠償額度有時(shí)候視企業(yè)大小而定。一般的小工廠、小作坊,死亡一個(gè)工人大概賠償5萬(wàn)至10萬(wàn),而像普陽(yáng)鋼鐵這樣在當(dāng)?shù)剌^著名的企業(yè),一般為15萬(wàn)至25萬(wàn)不等。另?yè)?jù)記者了解,在河北鋼鐵民營(yíng)企業(yè),一個(gè)工人的生命“值”5至10萬(wàn)。

  此前2007年遼寧鐵嶺清河特鋼特大惡性事故中,每名死難者賠償額為27萬(wàn)元。

  鋼鐵專家許中波則表示,鋼鐵業(yè)的死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于煤礦,因此沒(méi)有噸鋼死亡率,至于賠償慣例,一般每個(gè)企業(yè)、每個(gè)地區(qū)不一樣,沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

  “我的鋼鐵網(wǎng)”咨詢總監(jiān)徐向春表示,鋼鐵業(yè)屬于傷亡事故高發(fā)行業(yè),但像普陽(yáng)鋼鐵和東北特鋼這樣的大型傷亡事故則“很少見(jiàn),而且不應(yīng)該發(fā)生”。值得注意的是,東北特鋼還是全國(guó)知名老國(guó)企。

 

 

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