強臺風(fēng)“海葵”橫掃華東，倉庫提貨及工地施工幾乎全面停滯，這使得建筑鋼市“有價無市”，鋼價基本沒有波動的空間。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告，目前鋼市庫存壓力進一步向鋼廠集中，商家只顧存量出貨，不敢貿(mào)然增量進貨，鋼價以盤整為主。

　　據(jù)監(jiān)測，滬上建筑鋼價弱勢調(diào)整。市場內(nèi)的人士反映，鋼市“閃漲”之后，又重回弱勢。最近一周內(nèi)，強臺風(fēng)“�？�”對華東建筑鋼市影響較大，倉庫提貨和工地施工幾乎全面停滯，市場進入“有價無市”的狀態(tài)，鋼價也就難有波動的空間。

　　鋼廠的狀況依然不容樂觀。出廠鋼價的“補跌通道”依然敞開，華東的主導(dǎo)建筑鋼廠家在出臺了８月上旬的價格政策之后，又對上旬螺紋鋼出廠價每噸再次補降１２０元，“這在以往非常罕見”，充分顯現(xiàn)了鋼廠的合同組織壓力�，F(xiàn)在市場擔(dān)心，鋼鐵業(yè)的“生存壓力”是否會從鋼貿(mào)圈轉(zhuǎn)移至實體鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，這一點亟待密切關(guān)注。

　　相關(guān)機構(gòu)分析師認(rèn)為，經(jīng)過前期的降價出貨，鋼貿(mào)商手中的庫存均得到了一定的消耗。庫存壓力更多地向鋼廠方面傾斜，這也是鋼廠在出廠定價上比拼依然激烈的重要原因。綜合各種因素判斷，在短期內(nèi)，供需雙方重回弱勢平衡，鋼市將以平穩(wěn)出貨、消化庫存為主。

　　
　　來源：國際金融報