對于鋼鐵企業(yè)而言,抓住區(qū)域經(jīng)濟崛起的機會和深度挖掘自身供應鏈和產(chǎn)品線上的新增長點,都將成為鋼鐵業(yè)突圍的重要途徑。
2012年,中國國內(nèi)鋼鐵高產(chǎn)能、高增長、低效益的發(fā)展態(tài)勢沒有獲得明顯的改善,這導致了鋼鐵貿(mào)易盈利能力出現(xiàn)明顯的下降,市場價格也走入了快速下滑的通道。
而受宏觀經(jīng)濟大勢影響的下游鋼材需求萎縮,采購訂單量減少、銀行融資困難,也正在使得更多的鋼貿(mào)企業(yè)處于微利或者負利的邊緣。
事實上,隨著經(jīng)濟增速回落的進一步持續(xù),鋼鐵貿(mào)易以及整個鋼鐵業(yè)面臨的環(huán)境,都難以樂觀,加快轉(zhuǎn)型正在成為鋼鐵業(yè)突圍的關(guān)鍵舉措。
河南省工業(yè)和信息化廳廳長楊盛道表示,當前國際經(jīng)濟形勢錯綜復雜,結(jié)合國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境變化,雖然經(jīng)濟下行的壓力依然存在,但是深度調(diào)整的可能性不大。預計全省經(jīng)濟總體上將呈現(xiàn)緩幅回穩(wěn)的態(tài)勢。
多位人士表示,對于鋼鐵企業(yè)而言,抓住區(qū)域經(jīng)濟崛起的機會和深度挖掘自身供應鏈和產(chǎn)品線上的新增長點,都將成為鋼鐵業(yè)突圍的重要途徑。
區(qū)域機會
隨著去年國內(nèi)經(jīng)濟增速開始出現(xiàn)下滑,國內(nèi)鋼鐵價格在去年9月份就基本上與成本持平,受到今年經(jīng)濟增速持續(xù)下行的影響,全國鋼鐵需求的進一步下降,導致了本已微利的鋼鐵和鋼貿(mào)企業(yè)的進一步虧損。
而在今年6月份以后,隨著部分鋼貿(mào)商資金鏈斷裂和銀行開始收緊鋼貿(mào)商信貸,鋼貿(mào)行業(yè)形勢變得更加惡劣。鋼鐵企業(yè)雖然遇到鐵礦石和煤炭價格下行的市場利好,但由于市場需求不足,鋼鐵業(yè)庫存問題的增加進一步限制了鋼鐵企業(yè)的資金流和盈利能力。
今年以來,河南省工業(yè)生產(chǎn)增速持續(xù)下行,盈利能力普遍降低,盈利的形勢越發(fā)嚴峻,但是河南省工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展動力正在發(fā)生積極變化,正處于轉(zhuǎn)型升級的調(diào)整期和機遇期。
河南省工業(yè)經(jīng)濟要好于全國平均水平,逆境中亮點呈現(xiàn)。在生產(chǎn)增速緩中趨穩(wěn)的背景下,河南省通過承接轉(zhuǎn)移促進增量的擴張,進一步使得產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)成為了經(jīng)濟增長的主要動力。與此同時,部分縣市的工業(yè)發(fā)展不斷有新的突破,而優(yōu)勢企業(yè)逆勢上揚的特性也逐步獲得凸顯。
河南省工信廳數(shù)據(jù)顯示,今年上半年河南省地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)為13530.55億元,同比增長10.3%,增速高出全國平均增速2.5個百分點。前八個月份,河南省全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長14.9%,保持了良好的增勢。
雖然河南省工業(yè)經(jīng)濟整體形勢有所好轉(zhuǎn),但是部分重點行業(yè)形勢依然不容樂觀,受金融危機影響,河南省鋼鐵業(yè)受到嚴重的沖擊,行業(yè)整體進入寒冬,企業(yè)的虧損進一步加劇。
與此同時,河南省主要鋼鐵企業(yè)先后采取了壓產(chǎn)措施,安鋼、沙鋼和舞鋼等企業(yè)壓產(chǎn)達到自身產(chǎn)能的50%,鋼材價格持續(xù)下跌,其中6.5高線、18號螺紋鋼和10普通鋼板價格分別較去年同期下滑了25.6%、23.7%和24.4%。
面對下行的鋼鐵行業(yè)趨勢,河南省針對鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺了一系列舉措,編制了《2012年河南省重點工程建設(shè)促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整行動方案》(以下簡稱《方案》),加快鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。
根據(jù)《方案》,河南省今后將進一步加大創(chuàng)新力度,擴大高性能鋼材品種,實現(xiàn)減量化用鋼和優(yōu)化區(qū)域布局;努力發(fā)揮好安鋼、濟源鋼鐵、舞陽鋼鐵等企業(yè)的龍頭帶動作用,真正做大做強河南鋼鐵行業(yè)。
隨著中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,以及建設(shè)步伐的進一步加快,河南省鋼鐵行業(yè)也面臨著新的發(fā)展機遇。
挖掘新增長點
消息顯示,截至10月26日當周,國內(nèi)26個市場五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1243.23萬噸,創(chuàng)今年以來新低。
數(shù)據(jù)顯示,7月底以來,除了國慶節(jié)長假期間,國內(nèi)鋼鐵庫存出現(xiàn)新增100多萬噸以外,鋼鐵市場的“去庫存化“一直持續(xù)進行。
中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,截至10月上旬,國內(nèi)大中型鋼廠鋼材庫存為1077.4萬噸,較今年8月份中旬的1248.6萬噸,出現(xiàn)了比較明顯的下降,鋼廠的庫存壓力獲得一定緩和。
另據(jù)統(tǒng)計,截至10月19日,全國30個主要港口鐵礦石庫存總量為9001萬噸,較前一周下降了76萬噸,創(chuàng)下了年內(nèi)新低。
國內(nèi)宏觀經(jīng)濟方面,匯豐銀行10月24日公布的10月份中國制造業(yè)PMI(采購經(jīng)理人指數(shù))初值為49.1,高于上月的47.9,創(chuàng)3個月以來新高,其中新訂單指數(shù)升至6個月新高。
鋼市庫存的下降,使得部分鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)熱情出現(xiàn)回升,但是由于鋼鐵生產(chǎn)和流通業(yè)面臨的問題沒有獲得明確的改善,市場對于鋼鐵行業(yè)后市的看法依然不樂觀。
惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司董事長施文進認為,以目前國內(nèi)的鋼鐵物流園區(qū)為例,目前國內(nèi)鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)依然存在著盲目性大、隨意性強、發(fā)展定位不明確等問題。鋼鐵物流信息化方面,鋼貿(mào)業(yè)的分散也導致了國內(nèi)鋼鐵物流信息化的程度并不高,而且還面臨著缺乏技術(shù)人才和自主知識產(chǎn)權(quán)信息系統(tǒng)等問題。
在施文進看來,這些方面的不足,也將成為鋼鐵物流業(yè)發(fā)展的新增長點,因為信息化的成功,也意味著鋼鐵物流效率的提升和成本的下降。
在鋼鐵信息化的另一個方面,鄭州市工商聯(lián)鋼鐵貿(mào)易商會會長黃濤認為,電子商務特別是B2B模式的出現(xiàn)和發(fā)展順應了鋼鐵貿(mào)易轉(zhuǎn)型發(fā)展的潮流,至少給它提供了一個新的發(fā)展渠道。
黃濤認為,電子商務使得市場供需信息化程度大大提高,信息傳播和交易也有利于消除時間和空間障礙,快速提高鋼鐵貿(mào)易的效率,這也使得鋼貿(mào)行業(yè)電子商務的發(fā)展成為一種必然的趨勢。
對于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)而言,通過技術(shù)創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上的新機會,則成為了將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈價值放大和實現(xiàn)盈利的新舉措。
安陽鋼鐵有限公司銷售總經(jīng)理賈紅玉介紹,今年4月份,安鋼焦化副產(chǎn)品輕苯、焦油和柳暗的產(chǎn)量就達到了1.32萬噸,比計劃增產(chǎn)1028噸,已成為安鋼非鋼產(chǎn)業(yè)的一個新增長點。
來源:經(jīng)濟視點報
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