昨日動力煤期貨價格震蕩收低，主力1601合約收盤報377.8元/噸，下跌0.26%。夜盤窄幅整理，報收377.8元/噸�，F(xiàn)貨市場方面，南北港口動力煤現(xiàn)貨報價穩(wěn)中有落，其中秦皇島港山西產(chǎn)5500大卡動力末煤下跌1元至382元/噸，廣州港5500大卡神混1號含稅庫提價報480元/噸，持穩(wěn)。

港口庫存情況，上晝夜秦港煤炭運輸形勢向好，其中日均裝船發(fā)運量69.6萬噸，日均鐵路調進量63.6萬噸，港存下滑8萬噸至609萬噸。曹妃甸港煤炭進出作業(yè)有所好轉，庫存震蕩回升至277萬噸。京唐港國投港區(qū)庫存微降至211萬噸。

煤耗方面，沿海六大電力集團合計耗煤量在不足50萬噸低位徘徊，而合計電煤庫存增至1373.8萬噸，存煤可用天數(shù)依然高達27.75天。

海運費繼續(xù)調整，中國沿海煤炭運價指數(shù)報441.6，較前一交易日下跌0.37%。

綜上，雖然大秦線秋季集中檢修及“冬儲煤”備貨期逐步臨近，但電廠在日耗持續(xù)低位、庫存偏高的背景下，仍保持深度觀望氛圍，維持常規(guī)采購計劃，致使業(yè)界對后市尚未產(chǎn)生向好心態(tài)。因此，9月下旬動煤期價仍以震蕩筑底思路為主，反彈空間料將有限。（來源：投資咨詢部）