當(dāng)期（3月29日至4月3日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于570元/噸，環(huán)比下降1元/噸。從環(huán)渤海6個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，在24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格下降的規(guī)格品數(shù)量有5個(gè)，跌幅均為5元/噸，其他19個(gè)規(guī)格品價(jià)格環(huán)比持平。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，造成煤價(jià)繼續(xù)下行且保持較大降幅的主要因素有：

　　全國(guó)煤炭供需總體平衡。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)姜智敏指出，當(dāng)前全國(guó)煤炭供需總體平衡，盡管個(gè)別時(shí)段、個(gè)別地區(qū)出現(xiàn)供應(yīng)緊張情況，但總體平穩(wěn)。接下來(lái)的煤炭去產(chǎn)能工作，要科學(xué)把握去產(chǎn)能力度，提高產(chǎn)能利用率，對(duì)去產(chǎn)能的力度和進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)論證。同時(shí)，今年要轉(zhuǎn)向煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能，并適當(dāng)提高南方去產(chǎn)能力度，關(guān)閉30萬(wàn)噸以下煤礦以及安全、技術(shù)、環(huán)保水耗等不達(dá)標(biāo)的煤礦。

　　月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格超預(yù)期下調(diào)。國(guó)內(nèi)主要煤炭企業(yè)全面下調(diào)長(zhǎng)協(xié)價(jià)格，其中月度長(zhǎng)協(xié)價(jià)格超預(yù)期下行，部分煤種降幅接近80元/噸。長(zhǎng)協(xié)與現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)靠攏，為保證長(zhǎng)協(xié)價(jià)格兌現(xiàn)率，直接制約現(xiàn)貨出貨，打壓現(xiàn)貨煤價(jià)加速走低。

　　理順上下游煤價(jià)關(guān)系。近兩周，煤炭供應(yīng)成本較前期走低，這為下水煤價(jià)提供了更大的下行空間。大秦線春季集中修將開(kāi)始，而蒙冀鐵路將同步開(kāi)行萬(wàn)噸大列，日均煤炭下水量將直接從目前的4萬(wàn)噸左右增長(zhǎng)1倍以上，對(duì)沿海市場(chǎng)起到補(bǔ)充供應(yīng)作用，這也進(jìn)一步壓制了煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)。

　　新疆鐵路簽訂2018年煤炭運(yùn)輸合作協(xié)議。新疆鐵路2018年計(jì)劃全年運(yùn)量為1.27億噸，此次簽約9100萬(wàn)噸，其中煤炭運(yùn)量4510萬(wàn)噸。此次簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，搭建了跨區(qū)域、集煤炭供銷運(yùn)輸為一體的物流合作平臺(tái)，進(jìn)一步暢通疆煤外運(yùn)通道，滿足甘肅以及西南地區(qū)用煤需求，促進(jìn)了新疆與內(nèi)地優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　重啟進(jìn)口煤限制政策。依據(jù)國(guó)家壓減進(jìn)口煤炭政策的統(tǒng)一要求，福州市人民政府口岸辦公室要求相關(guān)單位位于福州港羅源灣港區(qū)的碼頭泊位在臨時(shí)開(kāi)放期間不得經(jīng)營(yíng)煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)。自4月1日起，福州港羅源灣港區(qū)進(jìn)口煤禁入。本次進(jìn)口煤限制政策將先從二類港口開(kāi)始，福建另有多個(gè)港口從4月4日起也將禁止（進(jìn)口煤船）靠泊。當(dāng)下重啟進(jìn)口煤限制政策，目的是為了延緩煤價(jià)跌勢(shì)，避免能源市場(chǎng)大幅波動(dòng)。壓制進(jìn)口煤的市場(chǎng)份額有利于保護(hù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果，也符合盡快幫助煤企“脫困”的思路。從環(huán)保角度看，未來(lái)有關(guān)部門將對(duì)低熱、高灰、高硫進(jìn)口煤提高準(zhǔn)入門檻。

　　國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)延續(xù)下行走勢(shì)。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，4月3日運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于801.22點(diǎn)，與3月27日相比，下行73.09點(diǎn)，降幅為8.36%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，4月份，沿海電廠利用用煤淡季，在用電負(fù)荷偏低之時(shí)，將對(duì)所轄機(jī)組進(jìn)行例行檢修，對(duì)北方港口存煤保持剛性采購(gòu)，動(dòng)力煤市場(chǎng)繼續(xù)保持平淡，預(yù)計(jì)沿海煤炭市場(chǎng)不會(huì)出現(xiàn)大的波動(dòng)。電廠無(wú)大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)需求，市場(chǎng)下行的趨勢(shì)難以改變。大秦線檢修開(kāi)始后，鐵路運(yùn)量將有所下降，港口調(diào)入量減少。但那時(shí)，下游電廠需求也不高，派船數(shù)量也在低位，環(huán)渤海港口將繼續(xù)面臨供需雙弱走勢(shì)。

　　從坑口來(lái)看，進(jìn)入4月份之后，煤礦復(fù)產(chǎn)工作有望繼續(xù)推進(jìn)，煤炭產(chǎn)量將繼續(xù)回升。在需求處于淡季，且在坑口與港口煤價(jià)倒掛的情況下，下游用戶和貿(mào)易商采購(gòu)積極性將難以提升，4月份和5月份煤價(jià)回調(diào)幅度可能會(huì)有所增大。