目標(biāo)時(shí)速為200公里的貴陽至廣州快速鐵路開工儀式,今日將在廣西桂林舉行。預(yù)計(jì)該鐵路建成后,坐火車從貴陽到廣州將僅需6個(gè)小時(shí)。
貴廣快速鐵路的起點(diǎn)為貴陽,全長857公里,旅客列車速度目標(biāo)值為每小時(shí)200公里,并預(yù)留了提速空間,規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車每天100對(duì),貨運(yùn)每年 2500萬噸,項(xiàng)目建設(shè)總工期為6年,項(xiàng)目投資估算總額為858億元,其中工程投資812.6億元,機(jī)車車輛購置費(fèi)45.4億元,由鐵道部和貴州、廣西、廣東共同投資。
該項(xiàng)目建成后,旅客坐火車從貴陽到廣州將由目前的20個(gè)小時(shí)縮減至6個(gè)小時(shí)左右。目前,貴陽至廣州的火車需經(jīng)由湘黔鐵路東行至湖南株洲,然后再轉(zhuǎn)京廣線南下到達(dá)廣州。這不僅耗費(fèi)時(shí)間,且給本來就已不堪重負(fù)的京廣線造成更大的負(fù)擔(dān)。而貴廣快線則取直線經(jīng)廣西桂林、賀州等地,直達(dá)廣州鐵路樞紐新廣州站,耗時(shí)大大縮短,同時(shí)也將極大緩解相關(guān)線路的負(fù)荷。
與此同時(shí),與貴州省相鄰的廣西也在加快南廣高速鐵路(南寧―廣州)的推進(jìn)。10月12日,在深圳參加第十屆中國高交會(huì)的廣西壯族自治區(qū)副主席陳章良對(duì)本報(bào)記者表示:“南寧到廣州的高速鐵路正在啟動(dòng),以后從南寧到廣州將只需3個(gè)小時(shí),這樣近的距離使得廣西將成為沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個(gè)很好的選擇。 ”
來源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)
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